Portuguese
Descrição
AUDI
027 141 026
027 141 026 A
038 141 025 B
038 141 025 L
06A 141 025 A
06A 141 025 J
06A 141 025 Q
SEAT
027 141 025 T
027 141 026
027 141 026 C
038 141 025 L
06A 141 025 J
SKODA
032 141 025 F
032 141 025 M
038 141 025 L
06A 141 025 A
06A 141 025 J
06A 141 025 Q
VOLKSWAGEN
027 141 025 T
027 141 026
027 141 026 A
027 141 026 C
027 141 026 D
032 141 025 F
032 141 025 M
036 141 025 K
038 141 025 B
038 141 025 L
06A 141 025 A
06A 141 025 J
06A 141 025 Q
Fabricante
Etiquetas de produto
Placa de pressão da embreagem
de SACHS Performance
A placa de pressão de embraiagem SACHS Performance 883082.999739 distingue-se de uma placa de pressão de série, entre outras coisas, por um torque transmissível mais elevado e maior resistência à carga de empuxo. Dependendo dos requisitos, são utilizadas com diferentes discos de embraiagem.
Através do curso de desengate mais curto, é possível uma mudança mais rápida e esportiva. Isso torna a embreagem Performance especialmente adequada para uso no tuning para a estrada, para corridas de longa distância e corridas de montanha (por exemplo, Grupo N) e para veículos que são frequentemente movidos com carga máxima.
>CARACTERÍSTICAS DE DESEMPENHO
Maior torque transferível
Maior força de compressão
Menor elevação
Substituição simples da placa de impressão em série
A TÉCNICA
A placa de pressão da embreagem SACHS Performance 883082.999739 para VW Golf IV (1J1) e outros modelos está firmemente aparafusada ao volante do motor e transmite no estado acoplado o torque do motor através da caixa, das molas de lâmina tangenciais e da placa de pressão para o disco da embreagem. Grandezas decisivas para o dimensionamento da placa de pressão da embreagem VW são a capacidade térmica da placa de pressão bem como a força de pressão e desengate da mola de diafragma.
Esta mola pressiona a placa de pressão axialmente deslocável no estado acoplado contra o disco de embreagem e o volante. A mola de diafragma da placa de pressão SACHS Performance garante, através da forma, material e características esportivamente ajustadas, um alto torque motor transmissível.
A embraiagem é um dos elementos mais solicitados no trem de força. Mesmo após muitos milhares de operações de embraiagem, a mola ainda deve funcionar de forma confiável, mesmo quando as relações de força e deslocamento mudam em cada veículo devido ao desgaste inerente ao sistema do revestimento da embraiagem.
Qualidade "Made in Germany"
O know-how, a gestão de qualidade, bem como as tecnologias e métodos de fabrico do desporto motorizado integram-se nos produtos para utilização em estrada.
O ZF Race Engineering é um parceiro de tecnologia de todas as equipas de desporto motorizado de renome, desde a Fórmula 1, DTM até aos diversos prémios mono-marca e os mais importantes fabricantes exclusivos de veículos.
Domínios de aplicação
TUNING
Chip tuning,
Conversões de turbo e sobrealimentador
CURTAS DISTÂNCIAS
Corridas de 1/4 de milha,
corridas de aceleração
COMPETIÇÕES
Rali
(por exemplo, Grupo N)
FUNCIONAMENTO DO REBOQUE
Veículos com carga máxima
e de grande esforço
CIRCUITO
Corridas de resistência,
desporto de clube e autocross
EVENTOS
Subidas de montanha, slalom,
drift