Dutch
Beschrijving
Koppel: 530Nm, geveerde,organische koppelingsplaat
Fabrikant
Producttags
Ontworpen om het
verschil te maken
SACHS Performance-koppelingen van ZF Race Engineering staan al decennia voor meetbare performance in tuning en autosport. De ambitie: steeds beter worden en de grenzen verleggen. Van de lichtste koppeling in de Formule 1 tot beproefde systemen in WRC, DTM, NASCAR, Le Mans en de Dakar Rally - deze knowhow stroomt rechtstreeks in elk Performance-product. Als langdurige OE-leverancier van vrijwel alle toonaangevende autofabrikanten combineert SACHS race-ervaring met serieproductie-expertise: voor hogere koppelreserve, precieze doseerbaarheid en standvastige performance - passend voor tal van voertuigmodellen en power-setups.
Koppelingsmodule
SACHS Performance
Geveerde organische versie
RCS Performance ombouwset: koppeling met vliegwiel tegen een speciale prijs, bestaande uit de versterkte SACHS Performance drukplaat, de torsiegeveerde, organische SACHS Performance koppelingsplaat en het vliegwiel met enkele massa. - Eenvoudige vervanging van je oude koppeling en vliegwiel. Het originele dubbelmassa vliegwiel wordt vervangen door een lichtgewicht SACHS Performance stalen enkelmassa vliegwiel.
7 STERKE REDENENEN
Tot 60% gewichtsbesparing in vergelijking met het standaard vliegwiel
Hoger overdraagbaar koppel
Hogere thermische belastbaarheid
Hogere uitbraaksnelheid - snelheden tot 12000 tpm mogelijk
Noteerbaar betere dynamiek dankzij hogere contactdruk van de drukplaat
Lage slijtage en langere levensduur
Gemakkelijke vervanging van de standaardkoppeling inclusief vliegwiel
De technologie
HOOG DRAAGVERMOGEN
De SACHS-prestatiekoppeling voor VW Polo V (6R, 6C) en andere modellen wordt onder andere gekenmerkt door een hoger overdraagbaar koppel, een grotere weerstand tegen stuwkrachtbelastingen en een hogere thermische belastbaarheid in vergelijking met een standaardkoppeling. De koppelingsmodule 883089.000112 is ontworpen voor motortoerentallen tot 12.000 tpm.
SPORTIEF
Sneller en sportief schakelen is mogelijk dankzij de kortere ontkoppelingsslag. Hierdoor zijn ze bijzonder geschikt voor gebruik bij tuning voor de weg, voor langeafstands- en heuvelklimraces (bijv. Groep N) en voor voertuigen die vaak met een maximaal laadvermogen worden aangedreven.
LICHT
Het bestaande dubbelmassavliegwiel wordt vervangen door het lichtgewicht stalen enkelmassavliegwiel van SACHS Performance. Minder roterende massa betekent sneller op toeren komen van de motor, een aanzienlijk verbeterde gasrespons en minder stress op de krukas en lagers.
KOPPELINGSDRUKPLAAT
De SACHS Performance koppelingsdrukplaat voor VW Polo V (6R, 6C) en andere modellen is stevig aan het vliegwiel vastgeschroefd en brengt, wanneer ingeschakeld, het motorkoppel over op de koppelingsplaat via het huis, de tangentiële bladveren en de drukplaat.
Beslissende factoren voor het ontwerp van de koppelingsdrukplaat zijn de warmtecapaciteit van de drukplaat en de druk- en drukkracht van de membraanveer. De membraanveer van de SACHS Performance-drukplaat garandeert een hoog overdraagbaar motorkoppel dankzij de vorm, het materiaal en de sportieve eigenschappen.
KOPPELINGSPLAAT
De koppelingsplaat van SACHS Performance met organisch performance frictiemateriaal voor VW Polo V (6R, 6C) en andere modellen heeft een hogere thermische belastbaarheid, is beter bestand tegen het motortoerental en heeft een hogere wrijvingscoëfficiënt dan conventionele organische koppelingsfrictiematerialen.
De torsiegeveerde SACHS Performance-koppelingsplaat uit de koppelingsset 883089.000112 dempt motortrillingen en beschermt de transmissie van je auto. SACHS Performance veerbelaste koppelingsplaten zijn uitgerust met sterkere torsiedempers om een hoger maximaal motorkoppel te kunnen overbrengen.
Door de massareductie en de stijvere verbinding als gevolg van het weglaten van het originele dubbelmassavliegwiel, kan een verhoogde overdracht van transmissieruis en -trillingen niet worden uitgesloten.
Kwaliteit "Made in Germany"
De producten voor het wegverkeer profiteren eveneens van de expertise, het kwaliteitsmanagement en de technologieën en productiemethodes uit de motorsport.
ZF Race Engineering is technologisch partner van alle gerenommeerde motorsport-teams, van de Formule 1 en DTM, tot aan verschillende merkraces en de belangrijkste exclusieve voertuigfabrikanten.
Toepassingsgebieden
TUNING
Chip-tuning,
Turbo- en superchargerconversies
KORTE AFSTAND
1/4 mijl races,
acceleratie races
COMPETITIES
Rally
(bijv. Groep N)
GEBRUIK VAN AANHANGWAGENS
Voertuigen met maximale belasting
en hoge belasting
CIRCUIT
Duurwedstrijden,
clubsport en autocross
EVENEMENTEN
Heuvelbeklimmingen, slalom,
drift
SACHS Performance koppeling in VAG Motorsport
ZF is sinds 2003 partner van Volkswagen Motorsport. Voor de Polo R WRC in het World Rally-WK ontwikkelt ZF schokdempers en koppelingen. Bovendien rust ZF rust alle voertuigen in de Scirocco R-Cup en raceauto's zoals de Audi TT Cup en de Audi R8 LMS uit.
DTM
Sinds het seizoen 2012 vertrouwen de drie premiummerken Audi, BMW en Mercedes-Benz in alle DTM-voertuigen uitsluitend op koppelingssystemen van ZF.De racekoppeling Formula Carbon Clutch 4/140Y beschikt over vier carbon koppelingsplaten. De koppeling draagt een draaimoment tot 900 Nm over en is ontworpen voor een lange houdbaarheid.
24 uur van de Nürburgring
Zeven van de eerste tien teams vertrouwden onlangs bij de grootste uithoudingsrace in Duitsland op koppelingen van ZF - daaronder ook de eerste vier in het algemeen klassement bij de 24 uur van de Nürburgring.Op de derde plaats reed Porsche over de finish, wiens 911 uitgerust was met koppelingen en schokdempers van ZF. Ook de BMW-teams op de vierde en zesde plaats, het als zevende eindigende Audi en Nissan op plaats negen vertrouwden bij de krachtoverbrenging op de koppelingen van ZF.
Partners van ZF Race Engineering
