Descrizione
Codici dei produttori
MITSUBISHI
SUBARU
30502AA120
Cuscinetto di rilascio SACHS
Il cuscinetto di rilascio è l'elemento di trasmissione tra la frizione rotante e il sistema operativo stazionario. È responsabile del funzionamento sicuro della frizione.
Cuscinetto di rilascio autocentrante
L'impostazione del diaframma a molla è senza gioco, cioè il cuscinetto di rilascio funziona costantemente mentre gira la frizione. Un precarico generato dal sistema operativo assicura che la frizione e l'anello di spinta del cuscinetto di rilascio abbiano velocità uguali. Differenze di velocità potrebbero causare rumori e maggiore usura.
Per ridurre il peso gli alloggiamenti del cuscinetto di rilascio sono in plastica.
Reggispinta frizione struttura schematica
Verifica e montaggio
Qualità made in Germany
Conoscenze, qualità, tecnologie e metodologie di produzione delle corse automobilistiche fluiscono nei prodotti per uso stradale.
ZF Race Engineering è partner tecnologico di tutte le squadre automobilistiche di fama, dalla Formula 1, al DTM fino a diverse Coppe one-brand e ai produttori più importanti ed esclusivi.
Partner da ZF SACHS
![SACHS-BMW Motorsport](/bilder/zf-sachs/sachs-partner/sachs-partner-bmw-motorsport.jpg)
![SACHS VW Motorsport](/bilder/zf-sachs/sachs-partner/sachs-partner-vw-motorsport.jpg)
![SACHS Porsche Motorsport](/bilder/zf-sachs/sachs-partner/sachs-partner-porsche-motorsport.jpg)
![SACHS Toyota Hybrid](/bilder/zf-sachs/sachs-partner/sachs-partner-toyota.jpg)
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![SACHS DTM](/bilder/zf-sachs/sachs-partner/sachs-partner-dtm.jpg)
![SACHS Tudor](/bilder/zf-sachs/sachs-partner/sachs-partner-tudor.jpg)
![SACHS Honda Racing](/bilder/zf-sachs/sachs-partner/sachs-partner-honda-racing.jpg)