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Descrizione
Produzione individuale, capacità di trasmissione della coppia circa il 15% in più rispetto all'originale.
Include spingidisco frizione SACHS, disco frizione rinforzata con rivestimento organico speciale e cuscinetto di rilascio SACHS.
Codici dei produttori
BMW
21 20 8 631 870
21 20 8 631 873
21 20 8 676 278
21 20 8 676 279
8 631 870
8 631 873
8 676 278
8 676 279
Produttore
Tag sui prodotti
FATTO PER FARE LA DIFFERENZA
Le frizioni SACHS di qualità OE offrono durata, comfort e affidabilità. Finora abbiamo proposto una versione rinforzata con rivestimento performance installato a posteriori. Nell'ultima revisione OE il rivestimento frizione performance è già montato in fabbrica – ed è proprio questa revisione aggiornata che forniamo come frizione performance. Così ottieni il vantaggio prestazionale con la sicurezza della più recente specifica del costruttore.
6 OTTIMI MOTIVI
Coppia trasmissibile superiore vs. serie precedente
Di serie: ultimo rivestimento OE performance con maggiore riserva termica
Velocità di scoppio e robustezza ottimizzate grazie alla revisione
Maggiore durata
Sostituzione semplice della frizione di serie
Kit completo incl. cuscinetto reggispinta – pronto al montaggio
*Immagine dimostrativa
Dettagli tecnici
ELEVATA RESISTENZA
L'ultima revisione OE impiega un rivestimento frizione organico performance con coefficiente d'attrito più alto, ottima resistenza al fading e usura ridotta. Forniamo esclusivamente questa revisione – testata e approvata per il tuo modello – per offrire la caratteristica performance senza modifiche aggiuntive.
ALTA CAPACITÀ DI TRASMISSIONE
Rispetto alle vecchie serie, l'attuale rivestimento performance consente una coppia trasmissibile più elevata con punto di pressione stabile – ideale per lievi incrementi di potenza (p.es. rimappatura), traino rimorchio e chilometraggi elevati.
USABILITÀ QUOTIDIANA
La partenza rimane simile all'origine e ben modulabile. Benefici della performance di un sistema rinforzato con il comfort di una frizione OE di ultima generazione.
Piastra di pressione della frizione XTend
Lo spingidisco con compensazione automatica dell'usura disaccoppia l'usura del rivestimento dal movimento della molla del diaframma. Il meccanismo di equalizzazione registra costantemente la riduzione del rivestimento e compensa in modo affidabile il divario ruotando un anello di regolazione. Di conseguenza, i rapporti di forza rimangono costanti e la durata di vita è prolungata, poiché i pattini possono continuare a usurarsi.
Qualità Made in Germany
Il rivestimento performance è costituito da una costruzione d'attrito stratificata rinforzata in fibra di vetro con rinforzo in rame. Il legante elastomero/resina è calibrato con modificatori d'attrito e cariche – per coefficiente costante, fading ridotto e maggior comfort lungo l'intera finestra d'usura.
Usura:
Coefficiente d'attrito:
Comfort:
Velocità critica:
Fading:
Montaggio
Riceverete un nuovo kit di frizione migliorato. Non è necessario restituire i pezzi vecchi. Sostituzione facile della vostra vecchia frizione, il volano originale verrà ancora utilizzato.
Aree di applicazione
Chip tuning
Uso con rimorchi, veicoli commerciali
Veicoli con carico massimo & alta capacità
Conducenti frequenti, taxi, servizi di emergenza, autoscuole, ecc.