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Kupplung-Ausrückring SACHS RCS 140 | 003074000331

Artikelnummer:  003074000331 HAN:  003071000331
Kupplung-Ausrückring für SACHS RCS 140 mit 1 Membranfeder.
Nur für Ausrückdurchmesser: Ø 49mm
Passend für RCS 140-Kupplungsgehäuse:
003072000147 | 003072000293 | 003072000294
Ringhöhe 

Sofort verfügbar
Lieferzeit: 1 - 2 Werktage*

178,50 EUR
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SACHS RCS 184 / RCS 200 Ausrückringe

Ausrückringe zur axialen Anpassung von Ausrücklager und Motorsportkupplung

SACHS RCS Motorsportkupplungen von ZF-Motorsport sind nicht fahrzeugspezifisch ausgelegt und müssen an den vorhandenen Bauraum des jeweiligen Fahrzeugs angepasst werden. Ausrückringe dienen dazu, die axiale Position des Ausrücklagers oder Kupplungsnehmerzylinders zur Tellerfeder der Motorsportkupplung korrekt einzustellen.

Die Ausrückringe werden auf der Membranfeder der SACHS RCS Kupplung montiert. Sie ermöglichen den Einsatz eines Ausrücklagers oder Nehmerzylinders mit planer Anlauffläche und sind besonders relevant, wenn ein Serienausrücklager mit flacher Kontaktfläche verwendet wird.

SACHS RCS Ausrückring für RCS 184 und RCS 200 Motorsportkupplung | ZF Motorsport

Ausführung

System: SACHS RCS Motorsportkupplung

Bauteil: Ausrückring

Passend für: SACHS RCS 184 und RCS 200 Kupplungsgehäuse mit 1 Membranfeder

Funktion: axiale Anpassung der Position von Ausrücklager oder Kupplungsnehmerzylinder

Kontaktfläche: geeignet für Ausrücklager und Nehmerzylinder mit planer Anlauffläche

Tellerfeder-Anlagendurchmesser: Ø 49 mm

Nenndicke A: 5,0 mm bis 30,0 mm

Hinweis: Die Auswahl erfolgt nach erforderlicher axialer Position, Kupplungsausführung, Ausrücklager, Kupplungsnehmerzylinder, Schwungrad, Getriebe und verfügbarem Bauraum.

SACHS RCS Ausrückring Einbaubeispiel für Motorsportkupplung mit planer Anlauffläche | ZF Motorsport

Vorteile

Gezielte axiale Anpassung von Ausrücklager oder Kupplungsnehmerzylinder

Geeignet für SACHS RCS 184 und SACHS RCS 200 Motorsportkupplungen

Ermöglicht die Verwendung von Ausrücklagern mit planer Anlauffläche

Wichtig bei Serienausrücklagern mit flacher Kontaktfläche

Verschiedene Nenndicken zur Anpassung an Kupplung, Schwungrad und Getriebe

Unterstützt eine definierte Lagerposition und reproduzierbare Kupplungsbetätigung

Technik

Ausrückring & Lagerposition

Funktion: Der Ausrückring verändert die axiale Anlageposition des Ausrücklagers zur Tellerfeder. Dadurch kann die SACHS RCS Motorsportkupplung an den vorhandenen Bauraum des Fahrzeugs angepasst werden.

Anwendung: Der Ring wird auf der Tellerfeder der Kupplung montiert und bildet eine definierte Kontaktfläche für Ausrücklager oder Kupplungsnehmerzylinder mit planer Anlauffläche.

Nenndicke A: Die Maßangabe A beschreibt die Nenndicke des Ausrückrings. Je nach erforderlicher Lagerposition stehen unterschiedliche Höhen zur Verfügung.

Kompatibilität: Die Ausrückringe sind für SACHS RCS Kupplungsgehäuse mit Membranfeder und Tellerfeder-Anlagendurchmesser Ø 49 mm vorgesehen.

Auslegung: Vor der Montage müssen Kupplung, Schwungrad, Getriebe, Ausrücklager, Betätigungssystem und verfügbarer Bauraum gemeinsam vermessen werden.

Geometrie & Maße

Nenndicke A

Die technische Zeichnung zeigt die Lage des Ausrückrings auf der Membranfeder der SACHS RCS Kupplung. Entscheidend ist die Nenndicke A, mit der die axiale Position der Kontaktfläche zur Kupplungsbetätigung eingestellt wird.

A: Nenndicke des Ausrückrings

Ø 49 mm: Tellerfeder-Anlagendurchmesser der passenden Kupplungsgehäuse

Kontaktfläche: plane Anlage für Ausrücklager oder Kupplungsnehmerzylinder

Die passende Nenndicke wird nach Einbauhöhe, Lagerposition und Arbeitsweg des Ausrücksystems ausgewählt.

Technische Zeichnung SACHS RCS Ausrückring mit Nenndicke A und Tellerfeder-Anlagendurchmesser 49 mm | ZF Motorsport

Passende RCS Kupplungsgehäuse

RCS 184

00 3072 000 125 00 3072 000 126
00 3072 000 127 00 3072 000 130
00 3072 000 134 00 3072 000 167
00 3072 000 194 00 3072 000 478
00 3072 000 479 00 3072 000 480
00 3072 000 483 00 3072 000 484
00 3072 000 485 00 3072 000 489

RCS 200

00 3072 000 420 00 3072 000 421
00 3072 999 555 00 3072 999 556

Hinweis: Vor dem Einbau sind Kupplungsausführung, Membranfeder, Tellerfeder-Anlagendurchmesser, Ausrücklager, Kupplungsnehmerzylinder und Einbauhöhe technisch zu prüfen.

Einbauhinweise

Montage & Auslegung

Vermessung: Vor der Montage sind Kupplung, Schwungrad, Getriebe, Ausrücklager und Betätigungssystem gemeinsam zu vermessen. Die Nenndicke A muss zur erforderlichen axialen Position des Ausrücklagers passen.

Anlauffläche: Der Ausrückring ist besonders relevant, wenn ein Ausrücklager oder Kupplungsnehmerzylinder mit planer Kontaktfläche verwendet wird.

Arbeitsweg: Nach der Auswahl des Ausrückrings muss der verbleibende Arbeitsweg des Ausrücksystems geprüft werden. Das Ausrücklager darf im Betrieb nicht dauerhaft vorgespannt oder mechanisch auf Anschlag gefahren werden.

Kompatibilität: Die aufgeführten Ausrückringe sind für SACHS RCS 184 / RCS 200 Kupplungsgehäuse mit Membranfeder und Ø 49 mm Tellerfeder-Anlagendurchmesser vorgesehen.

Montage: Der Ausrückring muss sauber auf der Tellerfeder positioniert und entsprechend der technischen Vorgaben befestigt werden. Kontaktflächen, Schrauben, Freigang und Rundlauf sind vor dem Betrieb zu kontrollieren.

Kontrolle: Bei Verschleiß, ungleichmäßiger Betätigung, Geräuschen oder unplausiblem Pedalweg ist das gesamte Betätigungssystem gemeinsam mit Kupplung, Ausrückring und Lager zu bewerten.

Partners of ZF Race Engineering

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Beschreibung

Hersteller

Beschreibung

Artikelinfos im Detail

Hersteller

ZF Race Engineering GmbH

Ernst-Sachs-Straße 62
97424 Schweinfurt, Deutschland

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