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Tecnologia in primo piano: dove sono le differenze tra una frizione SACHS Performance rispetto a una frizione di serie? RUF-Automobile mostra le differenze.
Dal 2002, ZF Race Engineering è partner tecnico di BMW Motorsport. Il pilota DTM Maxime Martin mostra cosa si nasconde nel bolide, all'Hungaroring vicino a Budapest.
High Tech di SACHS: l'ammortizzatore rotante per Formula 1, montato per la prima volta sulla Ferrari F2003-GA.
Il cambio da corsa 8HP45 è il primo cambio automatico da gara e viene utilizzato nella BMW 235i Cup.
La leggendaria 24 Ore di Le Mans è motorsport estremo. Video di approfondimenti sulle frizioni da corsa ZF SACHS nell'endurance.
Nel seguente video, ZF SACHS Race Engineering e il partner VW Motorsport hanno esaminato quanto sia rimasto della WV Polo di serie nella Polo R WRC.
50 anni di Volkswagen Motorsport, partner di ZF SACHS Race Engineering. Guarda il video e fai un viaggio attraverso 50 anni di storia del motorsport tedesco.
Tecnologia di ammortizzatori per rally di ZF SACHS Race Engineering. Approfondimenti tecnici con VW Motorsport al WRC e al Rally di Dakar.
Focus sulla tecnologia SACHS: quante serie della Porsche 911 gareggiano nella Carrera Cup?
Avvincente video sulla tecnologia degli ammortizzatori ZF Motorsport nel WRC.
