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Disco de embraiagem SACHS Racing | 000051

Número do artigo:  881861.000051 EAN:  4050451032309 #global.han#:  881861000051
Diâmetro [mm]: 215
Binário transmissível [Nm]: 380+
Perfil do cubo (estrias): 28 x 2,36
Material de fricção: Metal sinterizado (cerametálico)
Configuração: reforçada, com amortecimento torsional

imediatamente disponível
Prazo de fornecimento: 1 - 2 Dias úteis*

UVP (preço recomendado não vinculativo): 439,11 EUR
417,15 EUR
5%
incl. 19% IVA , incl. Envio

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difference

A filosofia e a chave do sucesso da ZF SACHS Race Engineering tem sido a procura constante de melhorias e a vontade de ultrapassar os limites do que é possível. A engenharia precisa e a qualidade resultaram no facto de as embraiagens e suspensões da SACHS Performance se terem tornado parte integrante dos carros de corrida mais bem sucedidos do mundo.




 

Disco de embraiagem
SACHS Racing

Metal sinterizado, mola de torção

 

Os discos de embraiagem sinterizados estão sujeitos a cargas muito elevadas e são componentes complexos com um design compacto. Para além da transmissão de binário, cumprem tarefas adicionais como o amortecimento de vibrações de torção e uma resistência ao calor extremamente elevada. Os discos de embraiagem com molas de torção também actuam como amortecedores de vibrações entre o motor e a transmissão.

Disco de embraiagem SACHS Racing | 000051 - 881861.000051

Vantagens num relance:

Binário transmissível elevado

Maior capacidade de carga térmica do que os revestimentos de fricção orgânicos

Maior velocidade de rebentamento

Leveza, portanto menor massa e inércia

O amortecedor de torção tem um binário de paragem superior: capacidade de carga máxima do amortecedor de torção antes da paragem do bloco

Elevada resistência à sujidade

Comportamento agressivo no arranque

Substituição simples do disco de embraiagem standard


 

A tecnologia

 

Disco de embraiagem - metal sinterizado

O disco de embraiagem SACHS Racing metal sinterizado 881861.000051 tem uma maior capacidade de carga térmica e uma maior resistência à velocidade do que os discos de embraiagem padrão orgânicos e é particularmente resistente à sujidade e ao óleo. Permite um arranque mais difícil, ou seja, um engate brusco da embraiagem, e podem ser transmitidos binários significativamente mais elevados. Em combinação com o prato de pressão SACHS Performance, o resultado é uma embraiagem ideal para utilização em desportos motorizados. - Beneficie da mais elevada qualidade aliada a uma sólida experiência em desportos motorizados.

Amortecedor de torção

Os discos de embraiagem com mola SACHS Racing estão equipados com amortecedores de torção mais fortes para poderem transmitir um binário máximo do motor mais elevado. O amortecedor de torção SACHS Racing 881861.000051 amortece as vibrações do motor e protege a transmissão do seu veículo graças à sua conceção reforçada. Os amortecedores de torção SACHS são personalizados de acordo com as características específicas de cada combinação de motor e veículo. Este sistema de amortecimento é composto por um dispositivo de fricção e por um conjunto de molas para a condução e o ralenti. As molas helicoidais permitem uma torção limitada entre a cambota e o veio de entrada da transmissão. Os amortecedores de torção do disco de embraiagem metal sinterizado da SACHS Racing têm um binário de paragem mais elevado e oferecem uma capacidade de carga máxima dos amortecedores de torção antes da paragem do bloco.

Suspensão do disco de embraiagem

A suspensão do revestimento melhora o conforto do arranque e assegura um apoio uniforme dos revestimentos. As molas das almofadas são segmentos de placas de molas onduladas com um curso de mola de até aprox. 1 mm, que são rebitadas na placa de suporte do disco de embraiagem no lado da caixa de velocidades. No caso dos discos de embraiagem de alto desempenho da SACHS Racing, esta suspensão do revestimento é por vezes omitida em favor de um binário transmissível mais elevado em comparação com o disco de embraiagem padrão.

Qualidade "Made in Germany"

O know-how, a gestão de qualidade, bem como as tecnologias e métodos de fabrico do desporto motorizado integram-se nos produtos para utilização em estrada.

O ZF Race Engineering é um parceiro de tecnologia de todas as equipas de desporto motorizado de renome, desde a Fórmula 1, DTM até aos diversos prémios mono-marca e os mais importantes fabricantes exclusivos de veículos.

Domínios de aplicação



TUNING

Chip tuning,
Conversões de turbo e sobrealimentador


CURTAS DISTÂNCIAS

Corridas de 1/4 de milha,
corridas de aceleração


COMPETIÇÕES

Rali
(por exemplo, Grupo N)


CIRCUITO

Corridas de resistência,
desporto de clube e autocross



EVENTOS

Subidas de montanha, slalom,
drift

Descrição

Fabricante

Variationen

Alle Variationen zu diesem Artikel

Descrição

Artikelinfos im Detail
Diâmetro [mm]: 215 - Número de dentes: 28 - Perfil do cubo: 20,3x22,1-28N
Binário transmissível [Nm]: 250
Disco de embraiagem de torção por mola com pastilha Sinterpad

Referência cruzada fabricante
AUDI
04E 141 031 C
04E 141 031 CX

SEAT
04E 141 031 C
04E 141 031 CX

SKODA
04E 141 031 C
04E 141 031 CX

VOLKSWAGEN
04E 141 031 C
04E 141 031 CX

Fabricante

ZF Race Engineering GmbH

Ernst-Sachs-Straße 62
97424 Schweinfurt, Deutschland

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