Polish
Opis
Moment obrotowy 560+Nm.
Numery producenta pojazdu
PORSCHE
981 116 913 00
981 116 913 01
987 116 913 31
987 116 913 33
987 116 913 34
987 116 913 35
987 116 913 38
Producent
Produkt
Zaprojektowane, aby robić
różnicę
Sprzęgła SACHS Performance od ZF Race Engineering od dekad zapewniają mierzalne osiągi w tuningu i motorsporcie. Cel: nieustannie się doskonalić i przesuwać granice możliwego. Od najlżejszego sprzęgła w Formule 1 po sprawdzone systemy w WRC, DTM, NASCAR, Le Mans i Rajdzie Dakar - ta wiedza trafia bezpośrednio do każdego produktu Performance. Jako wieloletni dostawca OE dla niemal wszystkich czołowych producentów, SACHS łączy doświadczenie wyczynowe z kompetencjami produkcyjnymi: większe rezerwy momentu obrotowego, precyzyjne dawkowanie i trwała wydajność - dopasowane do licznych modeli pojazdów i konfiguracji mocy.
Zestaw sprzęgła SACHS Performance
Organiczny materiał cierny, sztywna konstrukcja
Zestaw sprzęgła SACHS Performance w specjalnej cenie, składający się ze wzmocnionej tarczy dociskowej SACHS Performance i sztywnej, organicznej tarczy sprzęgła SACHS Performance - Prosta wymiana starego sprzęgła, standardowe koło zamachowe jest nadal używane z zestawem sprzęgła wyczynowego 000884.003097.
7 WAŻNYCH POWODÓW
Wyższy przenoszony moment obrotowy
Wyższa odporność termiczna
Większa liczba obrotów
Zauważalnie lepsza dynamika dzięki większemu obciążeniu zacisku
Mniejsze ścieranie, dłuższa żywotność
Wydajność rozruchu podobna do OE
Bezproblemowa wymiana 1:1 z zestawem sprzęgła OE
Technologia
WYSOKA OBCIĄŻALNOŚĆ
Zestaw sprzęgła SACHS Performance charakteryzuje się między innymi wyższym przenoszonym momentem obrotowym, większą odpornością na obciążenia wzdłużne i wyższą obciążalnością termiczną w porównaniu ze standardowym sprzęgłem.
SPORTOWA
Szybsza, sportowa zmiana biegów jest możliwa dzięki krótszemu skokowi zwolnienia. Sprawia to, że są one szczególnie odpowiednie do stosowania w tuningu drogowym, w wyścigach długodystansowych i wyścigach górskich (np. Grupa N) oraz w pojazdach, które często jeżdżą z maksymalnym obciążeniem użytkowym.
TARCZA DOCISKOWA SPRZĘGŁA
Tarcza dociskowa sprzęgła SACHS Performance jest mocno przykręcona do koła zamachowego i po włączeniu przenosi moment obrotowy silnika na tarczę sprzęgła poprzez obudowę, styczne sprężyny piórowe i tarczę dociskową.
Decydującymi czynnikami przy projektowaniu tarczy dociskowej sprzęgła są pojemność cieplna tarczy dociskowej oraz siła nacisku i zwalniania sprężyny membranowej. Sprężyna membranowa tarczy dociskowej SACHS Performance gwarantuje wysoki przenoszony moment obrotowy silnika dzięki swojemu kształtowi, materiałowi i sportowej charakterystyce.
Tarcza sprzęgła
Tarcza sprzęgła SACHS Performance z organicznym materiałem ciernym ma wyższą obciążalność termiczną, jest bardziej odporna na prędkość obrotową silnika i ma wyższy współczynnik tarcia niż konwencjonalne organiczne materiały cierne sprzęgła. Sztywna tarcza sprzęgła ma mniej elementów niż wersja sprężynowa i jest mniej podatna na usterki w zakresach granicznych, a jednocześnie oferuje wyższe możliwości przenoszenia momentu obrotowego.
PRZYDATNOŚĆ NA CO DZIEŃ
To wyczynowe sprzęgło jest idealne do wyższych wymagań i dla sportowego, ambitnego kierowcy. Wydajność początkowa jest podobna do starego oryginalnego zestawu sprzęgła (bez sprzęgła "on-off"), więc to rozwiązanie jest również idealne do codziennego prowadzenia samochodu. Doświadczysz idealnego połączenia przydatności do codziennego użytku i doskonałych wrażeń z jazdy.
Jakość "Made in Germany"
Sachs Race Engineering (SRE) jest partnerem technologicznym wszystkich znanych zespołów wyścigowych, od Formuły1, DTM aż do pojedyńczych pucharów i najważniejszych ekskluzywnych producentów samochodów.
Obszary zastosowań
TUNING
Chip tuning,
Konwersje turbo i doładowania
SPRINTY
Wyścigi na 1/4 mili,
wyścigi z przyspieszeniem
ZAWODY
Rajdy
(np. Grupa N)
OBSŁUGA PRZYCZEPY
Pojazdy z maksymalnym obciążeniem
i dużym obciążeniu
AUTODROM
Wyścigi wytrzymałościowe,
sport klubowy i autocross
WYDARZENIA
Podjazdy pod górę, slalom,
drift