Nasz serwis telefoniczny: (Mo-Fr 09:30-17:00 CET) +49 40 3999 2118
Citroen/Peugeot Sprzeglo Wzmocnione SACHS - 3000950005-S

Numer katalogowy: 3000.950.005-S

Specjalny model
Przenoszony Moment obrotowy około 30% wyższy od oryginalnego.

Mastercard Visacard American Express PayPal SofortĂĽberweisung
 
575,41 €

w tym 19% Nr NIP, dostawa bez wysyłki

Stara cena: 676,95 €
OOŚ producenta: 676,95 €
(Zaoszczędzisz 15 %, dlatego 101,54 €)
natychmiastowy dostęp

Czas dostawy: 5 - 6 Dni robocze

NON-EU CUSTOMERS

With your order 19% VAT will be deducted.



Opis

żrednica [mm]: 228 - Ilosć zębów: 18 Profil piasty: 18x21-18N
Przenoszony Moment obrotowy około 30% wyższy od oryginalnego.
Zawiera obudowę sprzęgła SACHS i tarcza sprzęgła ze specjalnych organicznych materiałów ciernych wykonana na zamówienie wraz z łożyskiem oporowym.

Numery producenta pojazdu
CITROËN
16 073 878 80
2041 Y7
2051 Q9
2052 N9
2052 X3
2053 11
96 865 579 80

PEUGEOT
16 073 878 80
2041 Y7
2052 L0
2052 N7
2052 X3
2053 11
96 749 983 80
96 865 579 80


sprzegla-sportowe-peugeot

Więcej rezerw na większe zapotrzebowanie.

  • Około 30% wyższy moment obrotowy w porównaniu z produkcją seryjną
  • Wyższa obciążalność cieplna
  • Wyższa prędkość rozrywająca
  • Wyższe ciśnienie kontaktowe płyty dociskowej
  • Dłuższa żywotność
  • Charakterystyka rozruchu jak w produkcji seryjnej
  • Kompletny zestaw sprzęgła wraz z łożyskiem wyprzęgnika
  • Łatwa wymiana standardowego złącza
SACHS Performance Clutch Installation

Dane techniczne.

Dzięki oferowanemu zestawowi sprzęgieł tarcza standardowa jest pokryta warstwą organiczną. Charakteryzuje się wyższym współczynnikiem tarcia, bardzo dobrymi właściwościami blaknięcia i niskim zużyciem.

Właściwości te osiąga się dzięki wzmocnionemu włóknem szklanym, warstwowemu sprzęgłu o konstrukcji okładzinowej ze wzmocnieniem miedzianym. System spoiw elastomerowo-żywicznych został wyposażony w kombinację spoiw z modyfikatorami tarcia, zaprojektowanymi w celu poprawy komfortu i zmniejszenia blaknięcia.

Wzmocniona tarcza dociskowa sprzęgła powoduje wymianę lub modyfikację sprężyny membranowej w ramach specjalnej procedury.

Duża siła przenoszenia napędu.

W porównaniu z serią, wzmocnione sprzęgło charakteryzuje się między innymi wyższym przenoszonym momentem obrotowym. Idealny do pojazdów lekko tuningowanych (np. chiptuning), praca z przyczepami, kierowców dużo jeżdżących. Zachowanie przy ruszaniu (półsprzęgło) jest podobne do tego, jakie ma standardowe sprzęgło, dzięki czemu pojazd jest w pełni przystosowany do codziennego użytku.

Montaż.

Otrzymasz nowy, poprawiony zestaw sprzęgła. Nie ma konieczności zwracania starych części. Łatwa wymiana na stare sprzęgło, oryginalne koło zamachowe jest nadal używane.

Zalety w skrócie.

Zużycie:

Współczynnik tarcia:

Komfort:

Prędkość rozrywająca:

Fading:


 

Wskazówka.

Sprzęgło zostanie zmodyfikowane wyłącznie ręcznie po otrzymaniu zamówienia i nie może być dostarczone lub zamówione za pośrednictwem ZF Sachs. W razie jakichkolwiek pytań dotyczących produktu prosimy o kontakt mailowy lub telefoniczny pod numerem +49(0)40 3999 2118.

Obszary zastosowania:

  • Chiptuning, Turbosprężarka lub sprężarka
  • Pojazdy o maksymalnej ładowności i dużym obciążeniu
  • Eksploatacja przyczep, pojazdy użytkowe
  • Kierowcy, którzy dużo jeżdżą
  • Taksówki, pogotowie ratunkowe, szkoła jazdy itp.