Nasz serwis telefoniczny: (Mo-Fr 09:30-17:00 CET) +49 40 3999 2118
Sprzeglo wzmocnione Peugeot 306 S16 / Citroen Xantia 16V

Numer katalogowy: 3000.855.401-S

Specjalny model.
Przenoszony Moment obrotowy okolo 15% wyzszy od oryginalnego.

399,00 EUR

w tym 19% Nr NIP, zaw. wysyłkę

OOŚ producenta: 467,98 EUR
(Zaoszczędzisz 14.74 %, dlatego 68,98 EUR)

Wybierz strefę podatkową / kraj dostawy

natychmiastowy dostęp

Czas dostawy: 6 - 7 Dni robocze

NON-EU CUSTOMERS

With your order 19% VAT will be deducted.



Opis

zrednica [mm]: 215. Ilosc zebów: 18. Przenoszony Moment obrotowy okolo 15% wyzszy od oryginalnego.
Zawiera obudowe sprzegla SACHS i tarcza sprzegla ze specjalnych organicznych materialów ciernych.

Numery producenta pojazduv:

CITROEN
2004 L8
2004 L9
2050 T0
2050 41
95 644 579
95 666 856
PEUGEOT
2004 G9
2004 H0
2004 L8
2004 L9
2004 N1
2004 N2
2050 20
2050 41
2050 42

Więcej rezerw na większe zapotrzebowanie.

  • Około 15% wyższy moment obrotowy w porównaniu z produkcją seryjną
  • Wyższa obciążalność cieplna
  • Wyższa prędkość rozrywająca
  • Dłuższa żywotność
  • Charakterystyka rozruchu jak w produkcji seryjnej
  • Kompletny zestaw sprzęgła wraz z łożyskiem wyprzęgnika
  • Łatwa wymiana standardowego złącza
SACHS Performance Clutch Installation

Dane techniczne.

Dzięki oferowanemu zestawowi sprzęgieł tarcza standardowa jest pokryta warstwą organiczną. Charakteryzuje się wyższym współczynnikiem tarcia, bardzo dobrymi właściwościami blaknięcia i niskim zużyciem.

Właściwości te osiąga się dzięki wzmocnionemu włóknem szklanym, warstwowemu sprzęgłu o konstrukcji okładzinowej ze wzmocnieniem miedzianym. System spoiw elastomerowo-żywicznych został wyposażony w kombinację spoiw z modyfikatorami tarcia, zaprojektowanymi w celu poprawy komfortu i zmniejszenia blaknięcia.

Duża siła przenoszenia napędu.

W porównaniu z serią, wzmocnione sprzęgło charakteryzuje się między innymi wyższym przenoszonym momentem obrotowym. Idealny do pojazdów lekko tuningowanych (np. chiptuning), praca z przyczepami, kierowców dużo jeżdżących. Zachowanie przy ruszaniu (półsprzęgło) jest podobne do tego, jakie ma standardowe sprzęgło, dzięki czemu pojazd jest w pełni przystosowany do codziennego użytku.

Montaż.

Otrzymasz nowy, poprawiony zestaw sprzęgła. Nie ma konieczności zwracania starych części. Łatwa wymiana na stare sprzęgło, oryginalne koło zamachowe jest nadal używane.

Zalety w skrócie.

Zużycie:

Współczynnik tarcia:

Komfort:

Prędkość rozrywająca:

Fading:


 

Wskazówka.

Sprzęgło zostanie zmodyfikowane wyłącznie ręcznie po otrzymaniu zamówienia i nie może być dostarczone lub zamówione za pośrednictwem ZF Sachs. W razie jakichkolwiek pytań dotyczących produktu prosimy o kontakt mailowy lub telefoniczny pod numerem +49(0)40 3999 2118.

Obszary zastosowania:

  • Chiptuning
  • Pojazdy o maksymalnej ładowności i dużym obciążeniu
  • Eksploatacja przyczep, pojazdy użytkowe
  • Kierowcy, którzy dużo jeżdżą
  • Taksówki, pogotowie ratunkowe, szkoła jazdy itp.