SACHS RCS 200 S2.6 Disco de embraiagem de competição R88186499D098
Disco de embraiagem leve em metal sinterizado com espessura de revestimento de 2,6 mm para embraiagens de competição SACHS RCS 200
O disco de embraiagem em metal sinterizado SACHS RCS 200 S2.6 R88186499D098 da ZF Motorsport é um disco arrastado de alta qualidade para embraiagens de competição multidisco modulares SACHS RCS 200. Combina o diâmetro de grande formato de 200 mm com apenas 2,6 mm de espessura de revestimento e foi concebido para resposta rápida, transmissão de força direta e baixo momento de inércia.
Esta versão destina-se a aplicações de desporto motorizado em que janelas de carga curtas e intensivas, alterações rápidas de rotação e engate preciso estão em primeiro plano. Em comparação com as versões S5.2 ou S7.8 mais espessas, a S2.6 oferece menos reserva de material de fricção, mas reage de forma especialmente espontânea e reduz a massa rotativa no conjunto da embraiagem.
O diâmetro de 200 mm disponibiliza mais superfície de fricção e reserva térmica do que tamanhos RCS mais pequenos. Em combinação com a versão de 2,6 mm, resulta num disco de embraiagem reativo para veículos nos quais se pretende combinar elevado potencial de binário e resposta rápida.
A referência R88186499D098 identifica a versão concretamente selecionada com o perfil de cubo adequado ao respetivo veio primário da caixa. O disco de embraiagem destina-se à utilização em configurações de embraiagem SACHS RCS 200 aprovadas.
Versões
Ref.: R88186499D098
Sistema: embraiagem de competição multidisco SACHS RCS 200
Componente: disco de embraiagem / disco arrastado
Material de fricção: revestimento de fricção em metal sinterizado
Espessura de revestimento: 2,6 mm
Versão: disco de embraiagem rígido
Perfil de cubo: específico do veículo e da caixa, adequado ao veio primário da caixa
Nota: A referência R88186499D098 identifica o disco de embraiagem em metal sinterizado SACHS RCS 200 S2.6 concretamente selecionado. Antes da montagem, a referência, o perfil de cubo, a versão de comprimento de cubo e a configuração de embraiagem RCS 200 aprovada devem ser comparados com a configuração existente do veículo e da caixa.
Vantagens num relance
Tamanho de grande formato de 200 mm com espessura de revestimento especialmente reduzida
Versão de 2,6 mm para baixa massa rotativa e resposta rápida
Comportamento de engate direto para alterações de carga típicas do desporto motorizado
Elevada capacidade de binário dentro do sistema modular RCS 200
Mais superfície de fricção e reserva térmica do que tamanhos RCS mais pequenos
Adequado para sprint, qualificação e curtas fases de carga intensiva
Perfil de cubo específico do veículo para o respetivo veio primário da caixa
Compatível com embraiagens de competição modulares SACHS RCS 200 da ZF Motorsport
A técnica
Metal sinterizado 2,6 mm
O disco de embraiagem em metal sinterizado SACHS RCS 200 S2.6 R88186499D098 foi concebido para resposta rápida, transmissão de força direta e baixo momento de inércia. O revestimento de fricção sinterizado apoia um comportamento de engate muito direto e feedback claro em utilização de desporto motorizado.
A espessura de revestimento de 2,6 mm reduz a massa rotativa no conjunto da embraiagem e favorece alterações rápidas de rotação. Em comparação com as versões S5.2 e S7.8, esta variante coloca maior ênfase na agilidade; a reserva de desgaste e a capacidade térmica são deliberadamente concebidas para perfis de utilização curtos e intensivos.
Graças ao diâmetro de 200 mm, mantém-se uma elevada capacidade do sistema apesar da reduzida espessura de revestimento. A versão S2.6 é, por isso, especialmente adequada para veículos nos quais se pretende combinar passagens de caixa rápidas, resposta precisa e elevada transmissão de binário.
Perfil de cubo
O perfil de cubo do disco de embraiagem SACHS RCS 200 S2.6 R88186499D098 está adaptado ao respetivo veio primário da caixa. Desta forma, é criada uma ligação precisa entre o disco de embraiagem e a caixa, essencial para uma transmissão de força limpa e uma elevada segurança operacional no desporto motorizado.
Ao substituir um disco de embraiagem gasto, a versão existente do comprimento de cubo da embraiagem SACHS RCS 200 deve ser mantida exatamente. Em novas construções, conversões ou composições individuais de um conjunto de embraiagem RCS 200, só podem ser utilizadas as combinações de comprimentos de cubo aprovadas pela ZF Race Engineering para a respetiva configuração de embraiagem.
Antes da montagem, o perfil de cubo deve ser comparado com o veio primário da caixa existente, bem como com a carcaça de embraiagem, as placas intermédias, o prato de pressão e a configuração RCS 200 aprovada.
Sistema SACHS RCS 200
Como parte do sistema de embraiagem modular SACHS RCS 200 da ZF Motorsport, o disco de embraiagem é combinado com pratos de pressão, placas intermédias e carcaças de embraiagem aprovados. Os fatores decisivos são o número de discos, a espessura de revestimento, a altura de instalação e a afinação correta de todo o conjunto da embraiagem.
A referência R88186499D098 identifica a versão concreta deste disco de embraiagem em metal sinterizado SACHS RCS 200 S2.6. Para uma função segura, o disco de embraiagem, os parceiros de fricção, a carcaça de embraiagem, o prato de pressão, as placas intermédias e as dimensões de montagem devem ser considerados como um sistema completo.
Áreas de aplicação
CIRCUITO / CARROS DE TURISMO
Super GT, ELMS,
DTM, STCC, NLS, TCR, GT World Challenge etc.
FÓRMULA
Formula Ford,
Formula 3, Formula 4 etc. (RCS115/140)
RALLY
GT2 European Series,
WRC, ELMS, DRM, BRC, FRC etc.
Descrição
Documentos PDF
Fabricante
