SACHS RCS 184 S2.6 Disco de embraiagem de competição R88186499W127
Disco de embraiagem leve em metal sinterizado com espessura de revestimento de 2,6 mm para embraiagens de competição SACHS RCS 184
O disco de embraiagem em metal sinterizado SACHS RCS 184 S2.6 R88186499W127 da ZF Motorsport é um disco arrastado de alta qualidade para embraiagens de competição multidisco modulares SACHS RCS 184. Combina o diâmetro de 184 mm com apenas 2,6 mm de espessura de revestimento e foi concebido para resposta rápida, transmissão de força direta e baixo momento de inércia no desporto motorizado.
Esta versão destina-se a aplicações em que janelas de carga curtas e intensivas, alterações rápidas de rotação e engate preciso estão em primeiro plano. Em comparação com as versões S5.2 e S7.8, a S2.6 oferece menos reserva de material de fricção, mas reage de forma especialmente espontânea e reduz a massa rotativa no conjunto da embraiagem.
O formato de 184 mm oferece um meio-termo prático entre o RCS 140 muito compacto e o RCS 200 de grande formato. Face a versões mais pequenas de 140 mm, o RCS 184 disponibiliza mais superfície de fricção e reserva térmica, mas permanece mais compacto e reativo do que um sistema de 200 mm.
A referência R88186499W127 identifica a versão concretamente selecionada com o perfil de cubo adequado ao respetivo veio primário da caixa. O disco de embraiagem destina-se à utilização em configurações de embraiagem SACHS RCS 184 aprovadas pela ZF Race Engineering.
Versões
Ref.: R88186499W127
Sistema: embraiagem de competição multidisco SACHS RCS 184
Componente: disco de embraiagem / disco arrastado
Material de fricção: revestimento de fricção em metal sinterizado
Espessura de revestimento: 2,6 mm
Versão: disco de embraiagem rígido
Perfil de cubo: específico do veículo e da caixa, adequado ao veio primário da caixa
Nota: A referência R88186499W127 identifica o disco de embraiagem em metal sinterizado SACHS RCS 184 S2.6 concretamente selecionado. Antes da montagem, a referência, o perfil de cubo, a versão de comprimento de cubo e a configuração de embraiagem RCS 184 aprovada devem ser comparados com a configuração existente do veículo e da caixa.
Vantagens num relance
Tamanho de 184 mm como equilíbrio entre agilidade e superfície de fricção
Versão de 2,6 mm para baixa massa rotativa e resposta muito rápida
Comportamento de engate direto para alterações de carga típicas do desporto motorizado
Mais reserva térmica do que versões mais pequenas de 140 mm
Mais compacto e reativo do que sistemas de grande formato de 200 mm
Adequado para sprint, qualificação e curtas fases de carga intensiva
Perfil de cubo específico do veículo para o respetivo veio primário da caixa
Compatível com embraiagens de competição modulares SACHS RCS 184 da ZF Motorsport
A técnica
Metal sinterizado 2,6 mm
O disco de embraiagem em metal sinterizado SACHS RCS 184 S2.6 R88186499W127 foi concebido para resposta rápida, transmissão de força direta e baixo momento de inércia. O revestimento de fricção sinterizado apoia um comportamento de engate muito direto e feedback claro em utilização de desporto motorizado.
A espessura de revestimento de 2,6 mm reduz a massa rotativa no conjunto da embraiagem e favorece alterações rápidas de rotação. Em comparação com as versões S5.2 e S7.8, esta variante coloca maior ênfase na agilidade; a reserva de desgaste e a capacidade térmica são deliberadamente concebidas para perfis de utilização curtos e intensivos.
O diâmetro de 184 mm cria uma combinação prática de construção compacta, resposta rápida e superfície de fricção suficiente para cargas elevadas. Assim, a versão S2.6 é adequada para veículos nos quais baixa inércia e transmissão de força resistente são exigidas em conjunto.
Perfil de cubo
O perfil de cubo do disco de embraiagem SACHS RCS 184 S2.6 R88186499W127 está adaptado ao respetivo veio primário da caixa. Desta forma, é criada uma ligação precisa entre o disco de embraiagem e a caixa, essencial para uma transmissão de força limpa e uma elevada segurança operacional no desporto motorizado.
Ao substituir um disco de embraiagem gasto, a versão existente do comprimento de cubo da embraiagem SACHS RCS 184 deve ser mantida exatamente. Em novas construções, conversões ou composições individuais de um conjunto de embraiagem RCS 184, só podem ser utilizadas as combinações de comprimentos de cubo aprovadas de fábrica para a respetiva configuração de embraiagem.
Antes da montagem, o perfil de cubo deve ser comparado com o veio primário da caixa existente, bem como com a carcaça de embraiagem, as placas intermédias, o prato de pressão e a configuração RCS 184 aprovada.
Sistema SACHS RCS 184
Como parte do sistema de embraiagem modular SACHS RCS 184, o disco de embraiagem é combinado com pratos de pressão, placas intermédias e carcaças de embraiagem aprovados. Os fatores decisivos são o número de discos, a espessura de revestimento, a altura de instalação e a afinação correta de todo o conjunto da embraiagem.
A referência R88186499W127 identifica a versão concreta deste disco de embraiagem em metal sinterizado SACHS RCS 184 S2.6. Para uma função segura, o disco de embraiagem, os parceiros de fricção, a carcaça de embraiagem, o prato de pressão, as placas intermédias e as dimensões de montagem devem ser considerados como um sistema completo.
Áreas de aplicação
CIRCUITO / CARROS DE TURISMO
Super GT, ELMS,
DTM, STCC, NLS, TCR, GT World Challenge etc.
FÓRMULA
Formula Ford,
Formula 3, Formula 4 etc. (RCS115/140)
RALLY
GT2 European Series,
WRC, ELMS, DRM, BRC, FRC etc.
Descrição
Documentos PDF
Fabricante
