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Anel de desengate da embraiagem SACHS RCS 140 | 003074000334

Número do artigo:  003074000334 Ref. fabricante:  003074000334
Anel de desengate da embraiagem para SACHS RCS 140 com 1 mola de diafragma.
Apenas para diâmetro do rolamento: Ø 49 mm
Altura do anel: 12.5 mm
Compatível com caixas de embraiagem RCS 140:
003072000147 | 003072000293 | 003072000294
Número de molas de diafragma 
Altura do anel 

imediatamente disponível
Prazo de fornecimento: 1 - 2 Dias úteis*

178,50 EUR
incl. 19% IVA , incl. Envio

Produtos certificados
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Devolução fácil

Anel de desengate SACHS RCS 140 003074000334

Anel de desengate da embraiagem para ajuste axial do rolamento de desengate e da embraiagem de competição

As embraiagens de competição SACHS RCS da ZF-Motorsport não são concebidas para um veículo específico e devem ser adaptadas ao espaço de montagem disponível em cada veículo. Os anéis de desengate servem para ajustar corretamente a posição axial do rolamento de desengate ou do cilindro escravo concêntrico relativamente à mola de diafragma da embraiagem de competição.

Os anéis de desengate são montados na mola de diafragma da embraiagem SACHS RCS 140. Permitem utilizar um rolamento de desengate ou cilindro escravo com superfície de apoio plana e são especialmente relevantes quando é usado um rolamento de desengate de série com superfície de contacto plana.

Anel de desengate SACHS RCS 140 para embraiagem de competição | ZF Motorsport

Execução

Sistema: embraiagem de competição SACHS RCS

Componente: anel de desengate 003074000334

Adequado para: carcaça da embraiagem SACHS RCS 140 com 1 mola de diafragma

Função: ajuste axial da posição do rolamento de desengate ou do cilindro escravo concêntrico

Superfície de contacto: adequada para rolamentos de desengate e cilindros escravos com superfície de apoio plana

Diâmetro de apoio da mola de diafragma: Ø 49 mm

Espessura nominal A: 5,0 mm a 15,0 mm

Nota: a seleção depende da posição axial necessária, da versão da embraiagem, do rolamento de desengate, do cilindro escravo concêntrico, do volante do motor, da caixa de velocidades e do espaço de montagem disponível.

Exemplo de montagem do anel de desengate SACHS RCS para embraiagem de competição com superfície de apoio plana | ZF Motorsport

Vantagens

Ajuste axial direcionado do rolamento de desengate ou do cilindro escravo concêntrico

Adequado para embraiagens de competição SACHS RCS 140 com 1 mola de diafragma

Permite a utilização de rolamentos de desengate com superfície de apoio plana

Importante com rolamentos de desengate de série com superfície de contacto plana

Diferentes espessuras nominais para adaptação à embraiagem, ao volante do motor e à caixa de velocidades

Suporta uma posição definida do rolamento e um acionamento reprodutível da embraiagem

Tecnologia

Anel de desengate & posição do rolamento

Função: O anel de desengate 003074000334 altera a posição axial de apoio do rolamento de desengate relativamente à mola de diafragma. Assim, a embraiagem de competição SACHS RCS 140 pode ser adaptada ao espaço de montagem disponível no veículo.

Aplicação: O anel é montado na mola de diafragma da embraiagem e forma uma superfície de contacto definida para rolamentos de desengate ou cilindros escravos concêntricos com superfície de apoio plana.

Espessura nominal A: A medida A descreve a espessura nominal do anel de desengate. Para esta versão RCS 140 estão disponíveis várias alturas de 5,0 mm a 15,0 mm.

Compatibilidade: Os anéis de desengate destinam-se a carcaças da embraiagem SACHS RCS 140 com 1 mola de diafragma e diâmetro de apoio da mola de diafragma de Ø 49 mm.

Dimensionamento: Antes da montagem, embraiagem, volante do motor, caixa de velocidades, rolamento de desengate, sistema de acionamento e espaço disponível devem ser medidos em conjunto.

Geometria & dimensões

Espessura nominal A

O desenho técnico mostra a posição do anel de desengate 003074000334 na mola de diafragma da embraiagem SACHS RCS. O fator decisivo é a espessura nominal A, com a qual se ajusta a posição axial da superfície de contacto para o acionamento da embraiagem.

A: espessura nominal do anel de desengate

Ø 49 mm: diâmetro de apoio da mola de diafragma das carcaças da embraiagem compatíveis

Superfície de contacto: apoio plano para rolamento de desengate ou cilindro escravo concêntrico

A espessura nominal adequada é selecionada de acordo com a altura de montagem, a posição do rolamento e o curso do sistema de desengate.

Desenho técnico do anel de desengate SACHS RCS 140 com espessura nominal A e diâmetro de apoio da mola de diafragma 49 mm | ZF Motorsport

Carcaças da embraiagem RCS compatíveis

RCS 140

00 3072 000 147 00 3072 000 293 00 3072 000 294

Nota: antes da montagem, a versão da embraiagem, a mola de diafragma, o diâmetro de apoio da mola de diafragma, o rolamento de desengate, o cilindro escravo concêntrico e a altura de montagem devem ser verificados tecnicamente.

Instruções de montagem

Montagem & dimensionamento

Medição: Antes da montagem, embraiagem, volante do motor, caixa de velocidades, rolamento de desengate e sistema de acionamento devem ser medidos em conjunto. A espessura nominal A deve corresponder à posição axial necessária do rolamento de desengate.

Superfície de apoio: O anel de desengate é especialmente relevante quando se utiliza um rolamento de desengate ou cilindro escravo concêntrico com superfície de contacto plana.

Curso de trabalho: Após selecionar o anel de desengate, deve ser verificado o curso de trabalho restante do sistema de desengate. Em funcionamento, o rolamento de desengate não deve ficar permanentemente pré-carregado nem encostar mecanicamente no fim de curso.

Compatibilidade: O anel de desengate 003074000334 indicado destina-se a carcaças da embraiagem ZF SACHS RCS 140 com 1 mola de diafragma e diâmetro de apoio da mola de diafragma de Ø 49 mm.

Montagem: O anel de desengate deve ser corretamente posicionado na mola de diafragma e fixado de acordo com as especificações técnicas. Superfícies de contacto, parafusos, folga e batimento devem ser verificados antes da utilização.

Controlo: Em caso de desgaste, acionamento irregular, ruídos ou curso do pedal não plausível, todo o sistema de acionamento deve ser avaliado em conjunto com a embraiagem, o anel de desengate e o rolamento.

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