Disco de embraiagem SACHS Racing | 999943

Número do artigo: 881864.999943

Diâmetro [mm]: 240
Perfil do cubo (estrias): A 10 x 23 x 29
Material de fricção: Metal sinterizado (cerametálico)
Configuração: reforçada, rígida

342,54 EUR

incl. 19% IVA, Fornecimento grátis

UVP (preço recomendado não vinculativo): 360,57 EUR
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Descrição

Diâmetro [mm]: 240 - Número de dentes: 10 - Perfil do cubo: 23x29-10N
Disco de embraiagem rígida com pastilha Sinterpad

Referência cruzada fabricante
BMW
1 223 029
1 223 030
1 223 033
1 223 034
1 223 133
1 223 134
1 223 163
1 223 164
1 223 166
1 223 167
1 223 532
1 223 533
1 223 679
1 226 225
2 226 882
2 226 958
2 227 010
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21 21 2 227 246
21 21 2 227 536

HANOMAG HENSCHEL
153 298 506

Fabricante

Fabricante: ZF Race Engineering GmbH, Ernst-Sachs-Straße 62, 97424 Schweinfurt, Deutschland, www.zf.com

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Designed to make a
difference

A filosofia e a chave do sucesso da ZF SACHS Race Engineering tem sido a procura constante de melhorias e a vontade de ultrapassar os limites do que é possível. A engenharia precisa e a qualidade resultaram no facto de as embraiagens e suspensões da SACHS Performance se terem tornado parte integrante dos carros de corrida mais bem sucedidos do mundo.





Disco de embraiagem
SACHS Racing

Metal sinterizado, design rígido


Os discos de embraiagem metal sinterizados estão sujeitos a cargas muito elevadas e são componentes complexos com um design compacto. Para além da transmissão do binário, cumprem tarefas adicionais como o amortecimento de vibrações de torção e uma resistência ao calor extremamente elevada. Os discos de embraiagem rígidos têm menos componentes do que a versão com mola e são menos susceptíveis a falhas nas gamas limite, oferecendo ao mesmo tempo capacidades de transmissão de binário mais elevadas.

Disco de embraiagem SACHS Racing | 999943 - 881864.999943

Vantagens num piscar de olhos:

Binário transmissível elevado

Maior capacidade de carga térmica do que os discos de fricção orgânicos

Maior velocidade de rebentamento

Leveza, portanto baixa massa e inércia

Altamente resistente à sujidade

Comportamento agressivo no arranque

Substituição simples do disco de embraiagem standard



A tecnologia



Disco de embraiagem - metal sinterizado

O disco de embraiagem SACHS metal sinterizado 881864.999943 tem uma maior capacidade de carga térmica e uma maior resistência à velocidade do que os discos de embraiagem padrão orgânicos e é particularmente resistente à sujidade e ao óleo. Permite um arranque mais difícil, ou seja, um engate abrupto da embraiagem, e podem ser transmitidos binários significativamente mais elevados. Em combinação com o prato de pressão SACHS Performance, o resultado é uma embraiagem ideal para a utilização em desportos motorizados e para veículos com um desempenho extremamente elevado. - Beneficie da mais elevada qualidade aliada a uma sólida experiência em desportos motorizados.

Suspensão do revestimento da embraiagem

A suspensão do revestimento melhora o conforto de arranque e assegura que os revestimentos são apoiados uniformemente. As molas das almofadas são segmentos de placas de molas onduladas com um curso de mola de até aprox. 1 mm, que são rebitadas na placa de suporte do disco da embraiagem no lado da caixa de velocidades. No caso dos discos de embraiagem de alto desempenho da SACHS Racing, esta suspensão do revestimento é geralmente omitida em favor de um binário transmissível mais elevado em comparação com o disco de embraiagem padrão.

Qualidade "Made in Germany"

O know-how, a gestão de qualidade, bem como as tecnologias e métodos de fabrico do desporto motorizado integram-se nos produtos para utilização em estrada.

O ZF Race Engineering é um parceiro de tecnologia de todas as equipas de desporto motorizado de renome, desde a Fórmula 1, DTM até aos diversos prémios mono-marca e os mais importantes fabricantes exclusivos de veículos.

Domínios de aplicação



TUNING

Chip tuning,
Conversões de turbo e sobrealimentador


CURTAS DISTÂNCIAS

Corridas de 1/4 de milha,
corridas de aceleração


COMPETIÇÕES

Rali
(por exemplo, Grupo N)


CIRCUITO

Corridas de resistência,
desporto de clube e autocross



EVENTOS

Subidas de montanha, slalom,
drift