Portuguese
Descrição
Binário transmissível [Nm]: 250
Disco de embraiagem de torção por mola, com revestimento orgânico.
Referência cruzada fabricante
SEAT
036 141 032 E
036 141 032 F
036 141 032 N
036 141 032 P
SKODA
036 141 032 E
036 141 032 F
036 141 032 N
036 141 032 P
VOLKSWAGEN
036 141 032 E
036 141 032 F
036 141 032 N
036 141 032 P
Fabricante
Etiquetas de produto
Concebido para fazer
a diferença
As embraiagens SACHS Performance da ZF Race Engineering oferecem há décadas performance mensurável no tuning e no desporto motorizado. A ambição: melhorar continuamente e ultrapassar limites. Da embraiagem mais leve na Fórmula 1 aos sistemas comprovados no WRC, DTM, NASCAR, Le Mans e no Rali Dakar - este know-how passa diretamente para cada produto Performance. Como fornecedor OE de longa data de quase todos os principais fabricantes, a SACHS combina experiência de competição com competência de produção em série: maior capacidade de binário, modulação precisa e performance consistente - compatível com numerosos modelos e configurações de potência.
Disco de embraiagem
SACHS Performance
Orgânico, com amortecimento por torção
Os discos de embraiagem estão sujeitos a cargas elevadas e são componentes complexos com um design compacto. Para além da transmissão do binário, cumprem tarefas adicionais como o amortecimento de vibrações por torção, bom conforto de funcionamento e elevada resistência ao calor. Os discos de embraiagem com molas de torção funcionam como amortecedores de vibrações entre o motor e a caixa de velocidades.
Vantagens:
Binário transmissível mais elevado
Maior resistência térmica
Maior número de rotações de rutura
Vida útil mais longa
O amortecedor de binário tem uma posição de paragem mais elevada
Desempenho de arranque semelhante ao do equipamento original
Troca sem esforço com o disco de embraiagem do equipamento original
A tecnologia
Material de fricção orgânico para embraiagens
O disco de embraiagem SACHS Performance 881861.999866 com material de fricção orgânico tem uma maior capacidade de carga térmica, é mais resistente a altas velocidades e tem um coeficiente de fricção mais elevado do que os materiais de fricção orgânicos convencionais da embraiagem. Também podem ser transmitidos binários mais elevados. Isto torna-a extremamente útil para todos os tipos de tuning de rua e para veículos que são frequentemente conduzidos no seu peso bruto máximo. Em combinação com o prato de pressão da embraiagem SACHS Performance, o resultado é uma embraiagem ideal para exigências mais elevadas e condutores desportivos e ambiciosos. Irá experimentar a combinação perfeita entre a facilidade de utilização diária e uma experiência de condução excecional.
Amortecedor de torção
Os discos de embraiagem de mola SACHS Performance estão equipados com amortecedores de torção mais potentes para poderem transmitir um binário máximo do motor mais elevado. O disco de embraiagem com amortecedor de torção SACHS Performance 881861.999866 amortece as vibrações do motor e protege a transmissão do seu veículo com um design de amortecedor reforçado. Os amortecedores de torção SACHS são adaptados individualmente às características particulares de cada veículo.
Mola de amortecimento da embraiagem
A mola amortecedora melhora o conforto do arranque e assegura que o material de fricção da embraiagem é suportado uniformemente. As molas de amortecimento são segmentos de placas de molas onduladas com um curso de mola de até aprox. 1 mm, que são rebitadas na placa de suporte do disco de embraiagem no lado da transmissão. No caso dos discos de embraiagem de alto desempenho SACHS Performance, esta mola amortecedora é por vezes omitida em favor de um binário transmissível mais elevado em comparação com o disco de embraiagem padrão.
Qualidade "Made in Germany"
O know-how, a gestão de qualidade, bem como as tecnologias e métodos de fabrico do desporto motorizado integram-se nos produtos para utilização em estrada.
O ZF Race Engineering é um parceiro de tecnologia de todas as equipas de desporto motorizado de renome, desde a Fórmula 1, DTM até aos diversos prémios mono-marca e os mais importantes fabricantes exclusivos de veículos.
Domínios de aplicação
TUNING
Chip tuning,
Conversões de turbo e sobrealimentador
CURTAS DISTÂNCIAS
Corridas de 1/4 de milha,
corridas de aceleração
COMPETIÇÕES
Rali
(por exemplo, Grupo N)
FUNCIONAMENTO DO REBOQUE
Veículos com carga máxima
e de grande esforço
CIRCUITO
Corridas de resistência,
desporto de clube e autocross
EVENTOS
Subidas de montanha, slalom,
drift