Descrição
CHEVROLET
96181199
DAEWOO
90 251 377
96162008
96181199
96182443
96183980
9634303
ISUZU
5-31220-008-0
OPEL
R1 170 007
R90 295 130
666 002
666 003
666 024
666 065
666 070
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666 101
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666 112
666 113
666 114
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90 006 553
90 006 554
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90 125 394
90 125 395
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90 157 448
90 251 355
90 251 356
90 251 357
90 251 376
90 251 377
90 251 378
90 251 381
90 251 386
90 272 320
90 273 921
90 273 922
90 295 130
90 342 367
90 342 368
90 350 649
90 512 590
Fabricante
Etiquetas de produto
Placa de pressão da embreagem
de SACHS Performance
A placa de pressão de embraiagem SACHS Performance 883082.999591 distingue-se de uma placa de pressão de série, entre outras coisas, por um torque transmissível mais elevado e maior resistência à carga de empuxo. Dependendo dos requisitos, são utilizadas com diferentes discos de embraiagem.
Através do curso de desengate mais curto, é possível uma mudança mais rápida e esportiva. Isso torna a embreagem Performance especialmente adequada para uso no tuning para a estrada, para corridas de longa distância e corridas de montanha (por exemplo, Grupo N) e para veículos que são frequentemente movidos com carga máxima.
>CARACTERÍSTICAS DE DESEMPENHO
Maior torque transferível
Maior força de compressão
Menor elevação
Substituição simples da placa de impressão em série




A TÉCNICA
A placa de pressão da embreagem SACHS Performance 883082.999591 para ** e outros modelos está firmemente aparafusada ao volante do motor e transmite no estado acoplado o torque do motor através da caixa, das molas de lâmina tangenciais e da placa de pressão para o disco da embreagem. Grandezas decisivas para o dimensionamento da placa de pressão da embreagem são a capacidade térmica da placa de pressão bem como a força de pressão e desengate da mola de diafragma.
Esta mola pressiona a placa de pressão axialmente deslocável no estado acoplado contra o disco de embreagem e o volante. A mola de diafragma da placa de pressão SACHS Performance garante, através da forma, material e características esportivamente ajustadas, um alto torque motor transmissível.
A embraiagem é um dos elementos mais solicitados no trem de força. Mesmo após muitos milhares de operações de embraiagem, a mola ainda deve funcionar de forma confiável, mesmo quando as relações de força e deslocamento mudam em cada veículo devido ao desgaste inerente ao sistema do revestimento da embraiagem.
Qualidade "Made in Germany"
O know-how, a gestão de qualidade, bem como as tecnologias e métodos de fabrico do desporto motorizado integram-se nos produtos para utilização em estrada.
O ZF Race Engineering é um parceiro de tecnologia de todas as equipas de desporto motorizado de renome, desde a Fórmula 1, DTM até aos diversos prémios mono-marca e os mais importantes fabricantes exclusivos de veículos.
Domínios de aplicação
TUNING
Chip tuning,
Conversões de turbo e sobrealimentador
CURTAS DISTÂNCIAS
Corridas de 1/4 de milha,
corridas de aceleração
COMPETIÇÕES
Rali
(por exemplo, Grupo N)
FUNCIONAMENTO DO REBOQUE
Veículos com carga máxima
e de grande esforço
CIRCUITO
Corridas de resistência,
desporto de clube e autocross
EVENTOS
Subidas de montanha, slalom,
drift
Portuguese


