SACHS Performance koppling för Audi V8 (4C) 4.2 quattro – Motorkod: ABH
Till din Audi V8 (4C) med 4.2 quattro-motor (206 kW, motorkod: ABH) erbjuder vi original SACHS Performance kopplingskomponenter i OE-kvalitet. Alla delar är specifikt utvecklade för ABH-motorn och säkerställer direktmontage utan modifieringar.
Audi V8 var Audis första bil med V8-motor och blev den första touringbilen med fyrhjulsdrift att vinna DTM-mästerskapet 1990 med Hans-Joachim Stuck — en seger så kontroversiell att reglerna ändrades mot quattro. 4,2-liters V8 med 280 hk var toppversionen, introducerad 1991 som svar på ökande prestandakrav — samma år försvarade Frank Biela DTM-titeln med V8 quattro, vilket gjorde Audi till den första tillverkaren att försvara DTM-mästerskapet. Med bara 21 565 tillverkade exemplar och sin galvaniserade stålkaross är V8 idag en av de sällsyntaste och mest eftertraktade samlarbilar från Audi.
Tillgängliga kopplingskomponenter
För denna motorvariant har vi följande delar:
- Komplett SACHS Performance kopplingskit — alla komponenter matchade
- SACHS Performance kopplingslamell (organisk, SRE) — för trimmade gatubilar
- Förstärkt SACHS Performance tryckplatta
- Urkopplingslager i OE-kvalitet
Tekniska fordonsdata
- Fordon
- Audi V8 (4C)
- Motor
- 4.2 quattro
- Effekt
- 206 kW
- Motorkod
- ABH
- Kopplingsdiameter [mm]
- 240
- Antal tänder
- 23
Direktmontage — inga modifieringar av fordonet krävs. SACHS är teknikpartner till Porsche, BMW och VW Motorsport, och kopplingsleverantör i WRC, DTM och Formel 1.
Frågor om rätt koppling? Vår tekniska support hjälper gärna till.