Concebida para fazer a
diferença

As embraiagens de competição SACHS da ZF Race Engineering são há décadas referência de qualidade no desporto automóvel internacional. A ambição: melhoria contínua e vontade de ultrapassar limites. Desde a embraiagem mais leve usada na Fórmula 1 aos sistemas bi-disco e multidisco comprovados no WRC, DTM, NASCAR, Le Mans e no Rali Dakar - a tecnologia ZF Motorsport faz parte de muitos carros vencedores em todo o mundo.

Disco de embraiagem
SACHS RCS 184 5.2

Metal sinterizado 5,2 mm, execução rígida

O SACHS RCS 184 5.2 com pastilhas sinterizadas junta baixo momento de inércia a uma boa reserva de desgaste. Com 5,2 mm de espessura, posiciona-se entre as versões ultraleves de 2,6 mm e as mais robustas de 7,8 mm - ideal quando a resposta rápida e a durabilidade são ambas decisivas.

Face aos discos de 2,6 mm, a versão 5,2 mm oferece maior reserva de material e melhor estabilidade térmica, mantendo-se mais leve e ágil do que um 7,8 mm. Indicado para arranques de grelha e utilizações variáveis sem abdicar de um acoplamento preciso.

Com diâmetro de 184 mm, fica entre a compacta RCS 140 e a RCS 200 de maior formato. Enquanto a 140 privilegia massa rotativa mínima e a 200 máximas reservas, a RCS 184 5.2 é a solução equilibrada: mais capacidade térmica e resistência ao desgaste que 140 mm, mas mais compacta e reativa que 200 mm.

As pastilhas sinterizadas rebitadas à placa-suporte asseguram coeficientes de fricção constantes, elevada estabilidade térmica e transmissão de binário fiável. A RCS 184 5.2 é a opção certa para quem procura robustez, capacidade de binário e agilidade - em circuito, rali ou provas de sprint exigentes.

Vantagens num relance:

Binário transmissível elevado

Alta capacidade térmica

Grande reserva de desgaste

Muito resistente à sujidade

Longa durabilidade

A tecnologia

Qualidade Made in Germany

Campos de aplicação