Descrição
Binário transmissível 385+Nm.
Referência cruzada fabricante
FORD
R88GX-7L596-AA
5 020 669
5 029 571
5019392
88GX-7L596-AA
![](/templates/JTL-Shop3-Tiny-SPerformance/themes/responsive/images/artikeltemplates/kit_gedrueckt_starr.jpg)
Tecnologia inovadora de competição.
- Binário transmissível superior
- Capacidade de carga térmica mais elevada
- Velocidade de arrebentamento superior
- O amortecedor de torque tem um momento de batente superior:
capacidade máxima de carga do amortecedor de torção do batente de bloco - Pressão de contato superior e um menor desgaste da placa de pressão
- Comportamento ao arranque idêntico à série
- Fácil substituição da embraiagem de série e do volante de inércia
![Logo SACHS Performance by ZF SACHS](/bilder/zf-sachs/sachsperformance/sachsperformance-logo.jpg)
![SACHS Performance Clutch Installation](/bilder/zf-sachs/sachsperformance/clutch-sachsperformance-installation.jpg)
Detalhes técnicos.
Conjunto de embraiagem SACHS Performance a um preço especial, consistindo na placa de pressão reforçada SACHS Performance e no disco de embraiagem orgânico SACHS Performance. - Substituição fácil pela embraiagem antiga, continuando o volante de inércia de série a ser utilizado.
A embraiagem ZF Sachs Performance distingue-se das restantes embraiagens de série, sobretudo, pelo binário transmissível, superior, à resistência superior à carga axial e uma capacidade de carga térmica superior.
Através de um curso de desengate mais curto, é possível uma mudança de velocidades desportiva. Isto torna a aplicação no Tuning na estrada, em corridas de longa distância e de montanha (p.ex. grupo N) e para os veículos que são muitas vezes conduzidos com o seu peso máximo,extremamente útil.
Os amortecedores de torção do disco da embreagem têm um torque de impacto mais alto e servem como amortecedores de vibração entre o motor e a transmissão.
O comportamento de arranque (ponto de encosto) é semelhante à embraiagem de série, permanecendo a utilização diária do seu veículo, assim, totalmente intacta.
Qualidade made in Germany.
O know-how, a gestão de qualidade, bem como as tecnologias e métodos de fabrico do desporto motorizado integram-se nos produtos para utilização em estrada.
O ZF Race Engineering é um parceiro de tecnologia de todas as equipas de desporto motorizado de renome, desde a Fórmula 1, DTM até aos diversos prémios mono-marca e os mais importantes fabricantes exclusivos de veículos.
![SACHS Performance Clutch Applications](/bilder/zf-sachs/sachsperformance/pcs/sachs-performance-clutch-applications.jpg)
Aplicações:
- Chip-Tuning, modifcações de turbo e compressor
- Veículos com carga máxima e carga elevada
- Reboque
- Corrida 1/4 de milhas
- Circuito (p.ex., corridas de longa distância, desporto de clube, Autocross)
- Rali (por ex. Grupo N)
- Corrida de montanha, Slalom, Drift
Parceiro de ZF SACHS Race Engineering
![SACHS-BMW Motorsport](/bilder/zf-sachs/sachs-partner/sachs-partner-bmw-motorsport.jpg)
![SACHS VW Motorsport](/bilder/zf-sachs/sachs-partner/sachs-partner-vw-motorsport.jpg)
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![SACHS Toyota Hybrid](/bilder/zf-sachs/sachs-partner/sachs-partner-toyota.jpg)
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