Amortecedor Fórmula 1 de elevada tecnologia da ZF SACHS
03.04.2017
Para além das equipas de Fórmula 1, tais como a Scuderia Ferrari, a Scuderia Toro Rosso ou a Sahara Force India, a equipa BMW Sauber F1 conta com amortecedores de elevada tecnologia, bem como com embraiagens de carbono de Fórmula 1 da ZF SACHS.
O suporte técnico das equipas de Fórmula 1 tem uma longa tradição na ZF SACHS. Já em 1937, os primeiros Mercedes Flechas de Prata corriam com embraiagens e amortecedores ripados da SACHS. Para além de nove campeonatos mundiais no campeonato de construtores de F1, oito deles somente com Michael Schumacher e a Ferrari, as equipas equipadas pela ZF SACHS conseguiram alcançar mais de 130 vitórias na Fórmula 1.
Princípio de funcionamento dos amortecedores SACHS F1.
No eixo traseiro dos veículos de Fórmula 1, é utilizada a inovadora tecnologia de amortecedores rotativos SACHS. Este revolucionário conceito de amortecedores foi desenvolvido em cooperação com os engenheiros da Scuderia Ferrari e usado pela primeira vez no Ferrari F2003-GA.
Simultaneamente, os componentes atuam como amortecedores e alavancas de reversão para as hastes de sustentação, que são apoiadas nas suspensões. Aqui são substituídos dois amortecedores convencionais: em vez dos habituais três amortecedores convencionais no eixo traseiro, o trabalho principal é assumido por dois amortecedores rotativos, integrados na alavanca de reversão.
As vantagens dos amortecedores rotativos SACHS são numerosas: em primeiro lugar e, principalmente, a economia de peso e espaço devido à omissão dos amortecedores clássicos. Os amortecedores e as alavancas de reversão são reunidas num componente.- Isso permite uma caixa de velocidades mais compacta e uma aerodinâmica mais eficiente do veículo. Ao eliminar partes móveis, a fricção total do sistema de amortecimento pode ser reduzido. - Isto tem um efeito positivo na resposta e no modo de condução do veículo.
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