FrenchZF SACHS – PLUS DE 100 ANS D’HISTOIRE DU SPORT AUTOMOBILE
Depuis plus de 100 ans, les amortisseurs et les embrayages SACHS sont utilisés dans les véhicules de série et dans le sport automobile. Que ce soit dans les légendaires Flèches d’argent Mercedes des années 30 ou aujourd’hui en Formule 1, lors d’événements de longue distance et de circuits ou de championnats de rallyes.
Coup du chapeau de Dakar de Peugeot
– Coup du chapeau du Rallye Dakar de Peugeot avec embrayages et amortisseurs de ZF SACHS.
– 20e anniversaire de ZF Race Engineering (1998-2018).TROISIÈME VICTOIRE CONSÉCUTIVE AU MANS
Pour la troisième fois consécutive, Porsche remporte la course des 24 Heures du Mans avec un embrayage ZF SACHS.
PARTENARIAT ZF SACHS VENTURI FORMULE E
La Formule E de la FIA est une série de course pour les voitures de formule à moteur électrique. ZF SACHS devient partenaire technologique officiel de l’équipe de Formule E de Venturi.
ZF FÊTE SES 100 ANS
100e anniversaire de la fondation de ZF.
VICTORIEUX AU WEC ET AU WRC AVEC ZF SACHS
Aux Championnats du monde FIA du WEC et du WRC, les véhicules dotés de la technologie de suspension et d’embrayage de SACHS gagnent à nouveau.
« FOURNISSEUR OFFICIEL » du SUPER GT
ZF SACHS devient le « fournisseur officiel » de la série Super GT au Japon. Tous les véhicules de la classe GT500 utilisent exclusivement des embrayages de course SACHS.
« PARTENAIRE OFFICIEL » du TUDOR USA
ZF SACHS devient le « partenaire officiel » du championnat TUDOR United SportsCar. Des équipes comme Audi, Aston Martin, Ferrari et Porsche, ainsi que des prototypes, utilisent des embrayages et des amortisseurs SACHS.
LES CHAMPIONS DU MONDE FONT CONFIANCE À ZF SACHS
Tous les champions du monde des Championnats du monde FIA WEC, WTCC, F1 et WRC font confiance à la technologie de course de ZF SACHS.
AUDI R18 AVEC EMBRAYAGE ET DIRECTION SACHS
L’Audi R18 démarre la course des 24 Heures du Mans avec un embrayage et une direction de course spéciale SACHS.
Le DTM utilise exclusivement des embrayages SACHS
– ZF SACHS dote les trois équipes de DTM d’embrayages.
– BMW, partenaire de sport automobile de SACHS, remporte le classement des constructeurs du DTM.Triple victoire de VW au Rallye Dakar
Triple victoire au Rallye Dakar pour VW Motorsport avec embrayages et amortisseurs de ZF SACHS dans le VW Race Touareg.
BRAWN GP REMPORTE LE CM DE FORMULE 1.
L’équipe Brawn GP nouvellement créée est équipée d’amortisseurs rotatifs SACHS et remporte la saison 2009 de Formule 1.
FOURNISSEUR OFFICIEL DE BMW SAUBER F1
ZF SACHS devient le « fournisseur officiel » de l’équipe BMW Sauber F1 et équipe les voitures de Formule 1 d’amortisseurs rotatifs.
FERRARI DEVIENT CHAMPIONNE DU MONDE DE FORMULE 1 POUR LA SIXIÈME FOIS
Ferrari et Michael Schumacher remportent un total de six championnats de constructeurs avec des amortisseurs rotatifs SACHS.
COUP DU CHAPEAU DU MANS POUR ZF SACHS
Les trois vainqueurs des « 24 Heures du Mans » (BMW V 12 LM, Toyota GT One et Audi R8R) font confiance aux amortisseurs et aux embrayages de ZF SACHS.
ENTRÉE DE SACHS EN FORMULE 1
SACHS entre en Formule 1 et équipe Mercedes et Sauber d’embrayages et d’amortisseurs de course.
4 VICTOIRES CONSÉCUTIVES EN RALLYCROSS
Pour la quatrième fois consécutive, Kenneth Hansen remporte le Championnat d’Europe FIA de Rallycross avec une Citroën ZX 16V Turbo 4x4 équipée de la technologie SACHS.
VICTOIRE D’AUDI AU DTM AVEC ZF SACHS
Hans-Joachim Stuck, équipé d’un embrayage en carbone à 2 disques SACHS, remporte le DTM en 1990, avec son Audi V8 Quattro. En 1991, Frank Bila défend le titre sur Audi-SACHS.
PORSCHE JOEST RACING REMPORTE LE MANS
L’équipe Porsche de Joest Racing, équipée de produits SACHS, remporte les 24 Heures du Mans. Le titre a été défendu avec succès l’année suivante.
SACHS BMW TURBO REMPORTE LE DRM
Harald Ertl remporte le Championnat allemand de courses sur la SACHS BMW Turbo.
COURBE SACHS CIRCUIT D’HOCKENHEIM
Ouverture de la courbe SACHS et du Motodrom au circuit d’Hockenheim.
JIM CLARK DEVIENT CHAMPION DU MONDE AVEC ZF GETRIEBE
Jim Clark remporte le Grand Prix de Formule 1 avec la Lotus 33 R9 équipée d’une transmission ZF.
« FLÈCHES D’ARGENT » MERCEDES AVEC EMBRAYAGE SACHS
Première Mercedes W125 (« Flèche d’argent ») avec embrayage et amortisseurs SACHS.
FONDATION DE FICHTEL & SACHS
Ernst Sachs et Karl Fichtel ont fondé la « Schweinfurter Präzisions-Kugellagerwerke Fichtel & Sachs ».
