SACHS Performance koppling för Audi V8 (4C) 3.6 quattro (184kW ; 10/88 - 07/91) – Motorkod: PT
Till din Audi V8 (4C) med 3.6 quattro (184kW ; 10/88 - 07/91)-motor (, motorkod: PT) erbjuder vi original SACHS Performance kopplingskomponenter i OE-kvalitet. Alla delar är specifikt utvecklade för PT-motorn och säkerställer direktmontage utan modifieringar.
Som Audis allra första V8-bil bröt V8 (4C) in i BMW:s och Mercedes domän från 1988 och bevisade med två på varandra följande DTM-titlar 1990 och 1991 att quattro-fyrhjulsdrift kunde vara överlägset även i standardvagnsracing. 3,6-liters V8 med 250 hk var den ursprungliga motoriseringen i V8 och drivkällan med vilken Hans-Joachim Stuck vann DTM-titeln 1990 — den första quattro-triumfen i standardvagnsracing. Den galvaniserade stålkarossen — inte aluminium som i den senare A8 — gav utmärkt korrosionsskydd och bidrog till den solida grunden för denna raritet som bara byggdes 21 565 gånger.
Tillgängliga kopplingskomponenter
För denna motorvariant har vi följande delar:
- Komplett SACHS Performance kopplingskit — alla komponenter matchade
- SACHS Performance kopplingslamell (organisk, SRE) — för trimmade gatubilar
- SACHS Racing kopplingslamell (sintrad) — för bananvändning och kraftiga effektökningar
- Förstärkt SACHS Performance tryckplatta
- Urkopplingslager i OE-kvalitet
Tekniska fordonsdata
- Fordon
- Audi V8 (4C)
- Motor
- 3.6 quattro (184kW ; 10/88 - 07/91)
- Motorkod
- PT
- Kopplingsdiameter [mm]
- 240
- Antal tänder
- 23
Direktmontage — inga modifieringar av fordonet krävs. SACHS är teknikpartner till Porsche, BMW och VW Motorsport, och kopplingsleverantör i WRC, DTM och Formel 1.
Frågor om rätt koppling? Vår tekniska support hjälper gärna till.