Ze względu na bardzo lekkie tarcze sprzęgła, RCS-Sinter jest stosowany głównie w wyścigach obwodowych samochodów recepturowych, turystycznych i rajdowych.
Spiek 2.6
Przykłady zastosowań
Trasa
Formuła
Samochody turystyczne
Rajdy samochodowe
Zalety
lekki
niska wysokość zabudowy
niska bezwładność masowa i bezwładność masowa
Wymagane informacje dla zamówienia
Oprócz długości piasty tarczy sprzęgła, wymagany profil wałka wejściowego przekładni musi być nadal określony. Różne oferowane profile są wymienione w "Profilu Hub". Odpowiedni kod profilu zastępuje symbol zastępczy "x" lub "?" W numerze porządkowym tarcz sprzęgła.