Produzione individuale, capacità di trasmissione della coppia circa il 15% in più rispetto all'originale.
Include spingidisco frizione SACHS, disco frizione rinforzata con rivestimento organico speciale e cuscinetto di rilascio SACHS.
Codici dei produttori
TOYOTA
31001-0R030
31001-0W050
31001-0W051
31001-0W060
31001-0W061
31001-0W090
31001-0W100
31001-05030
31001-05040
31001-05050
31001-05060
31001-05160
31001-05170
31001-05180
31230-20200
Fatto per Fare la Differenza
Le frizioni SACHS in qualità di primo equipaggiamento convincono per la loro durata, garantiscono un comfort perfetto e sono estremamente affidabili. Per esigenze particolarmente elevate, offriamo un'esclusiva versione rinforzata. Il nostro obiettivo era quello di combinare le già eccellenti proprietà di una frizione della serie SACHS con una coppia trasmissibile più elevata e una maggiore durata. I clienti con veicoli ad alte prestazioni, i veicoli commerciali e i guidatori abituali si affidano alle nostre frizioni rinforzate da molti anni.
6 Ragioni Forti
Circa il 15% in più di coppia trasmissibile rispetto alla serie
Maggiore capacità termica
Velocità di rottura più alta
Maggiore durata
Sostituzione facile della frizione di serie
Kit frizione completo incl. cuscinetto di rilascio

*Immagine simbolica




Dettagli Tecnici
ALTA CAPACITÀ DI CARICO
Il kit frizione include un disco di serie con un rivestimento prestazionale organico. Questo ha un coefficiente di attrito più elevato, ottime proprietà di fading e basso consumo.
ALTA FORZA DI TRASMISSIONE
La frizione rinforzata si distingue per una coppia trasmissibile più alta rispetto alla serie. Ideale per veicoli leggermente potenziati (ad es. chiptuning), uso con rimorchi, conducenti frequenti.
USO QUOTIDIANO
Il comportamento di avviamento (punto di slittamento) è simile alla frizione di serie, quindi l'uso quotidiano del vostro veicolo rimane completamente invariato.
Piastra di pressione della frizione XTend
Lo spingidisco con compensazione automatica dell'usura disaccoppia l'usura del rivestimento dal movimento della molla del diaframma. Il meccanismo di equalizzazione registra costantemente la riduzione del rivestimento e compensa in modo affidabile il divario ruotando un anello di regolazione. Di conseguenza, i rapporti di forza rimangono costanti e la durata di vita è prolungata, poiché i pattini possono continuare a usurarsi.
Qualità "Made in Germany"
Queste caratteristiche sono ottenute grazie a una costruzione del rivestimento della frizione rinforzata con fibra di vetro e fabbricata a strati con rinforzo in rame. Il sistema di leganti in elastomero e resina è dotato di una combinazione di riempitivi mirata a migliorare il comfort e ridurre il fading, con modificatori di attrito.
Usura:

Coefficiente di attrito:

Comfort:

Velocità di rottura:

Fading:

Montaggio
Riceverete un nuovo kit di frizione migliorato. Non è necessario restituire i pezzi vecchi. Sostituzione facile della vostra vecchia frizione, il volano originale verrà ancora utilizzato.




Aree di applicazione
Chip tuning
Uso con rimorchi, veicoli commerciali
Veicoli con carico massimo & alta capacità
Conducenti frequenti, taxi, servizi di emergenza, autoscuole, ecc.
Nota:
La frizione viene modificata a mano esclusivamente per voi dopo aver ricevuto l'ordine e non è disponibile né ordinabile tramite ZF Sachs. Per domande sul prodotto, siamo a vostra disposizione via E-Mail o telefonicamente al +49 (0)40 / 3999 211. *Immagine simbolica: il kit frizione mostrato differisce dall'articolo acquistato.