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Plato de presión de embrague SACHS Performance | 999695

Número de artículo: 883082.999695

Diámetro [mm]: 240
Código de tamaño: MF240
Tipo: reforzado

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Descripción

Manufacturer Números de referencia cruzada
FORD
R80 LB-7563A-2A
1 475 197
1 494 880
1 518 419
1 518 960
1 555 837
1 579 980
1 602 085
1 608 612
1 645 280
1 645 297
5 004 306
5 008 960
5 008 961
5 012 192
5 019 059
5 029 570
5 029 575
5 050 634
6 099 571
6 100 324
6 104 431
6 104 432
6 106 045
6 120 888
6 151 999
6 171 011
6 177 288
6 188 558
6 973 999
71 BB-7563-EA
71 LB-7563-AB
71 VB-7563-AA
71 VB-7563-A1A
78 GB-7563-CA
78 VB-7550-B2A
80 LB-7563-AA
80 LB-7563-A1A
80 LB-7563-A2A
80 VB-7563-AA
80 VB-7563-CA
81 BB-7550-EA
82 GB-7563-BA
82 GB-7563-CA
86 VB-7563-BA
87 GB-7563-AA
88 GB-7563-AA
89 GB-7563-AA
89GB-7563-AB

PEUGEOT
79 325 680 12
93 501 460 80

Fabricante

Fabricante: ZF Race Engineering GmbH, Ernst-Sachs-Straße 62, 97424 Schweinfurt, Deutschland, www.zf.com

Etiquetas del producto

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Plato de presión del embrague
de SACHS Performance

El plato de presión del embrague SACHS Performance 883082.999695 se caracteriza frente a un plato de presión de serie, entre otras cosas, por un par transmisible más alto y una mayor insensibilidad contra la carga de empuje. Según los requisitos, se utilizan con diferentes discos de embrague.

Gracias al recorrido de desembrague más corto, es posible un cambio más rápido y deportivo. Esto hace que el embrague Performance sea especialmente adecuado para uso en tuning para carretera, para carreras de larga distancia y carreras de montaña (p. ej. Grupo N) y para vehículos que se mueven frecuentemente con carga máxima.

Plato de presión de embrague SACHS Performance | 999695 - 883082.999695>

CARACTERÍSTICAS DE RENDIMIENTO

Mayor par de torsión transmisible

Mayor fuerza de compresión

Menor elevación

Intercambio sencillo de la placa de impresión en serie



LA TÉCNICA



La placa de presión del embrague SACHS Performance 883082.999695 para Ford Sierra y otros modelos está firmemente atornillada al volante de inercia y transmite en estado embragado el par motor a través de la carcasa, los resortes de lámina tangenciales y la placa de presión al disco de embrague. Los parámetros decisivos para el diseño de la placa de presión del embrague Ford son la capacidad térmica de la placa de presión así como la fuerza de presión y desembrague del resorte de diafragma.

Esta resorte presiona la placa de presión axialmente desplazable en estado acoplado contra el disco de embrague y el volante. El resorte de diafragma de la placa de presión SACHS Performance garantiza a través de su forma, material y características deportivamente ajustadas un alto par motor transmisible.

El embrague es uno de los elementos más solicitados del tren de transmisión. Incluso después de muchos miles de operaciones de embrague, el resorte debe seguir funcionando de manera confiable, aunque en cada vehículo las relaciones de fuerza y recorrido cambien debido al desgaste sistémico del revestimiento del embrague.

Kvalitet "Made in Germany"

Expertisen, kvalitetsstyrningen samt teknik och produktionsmetoder från motorsporten används i produkter för användning på väg.

ZF Race Engineering är en teknikpartner för alla kända motorsportteam, från Formel 1, DTM, till märkespokaler och de viktigaste tillverkare av exklusiva fordon.

Ámbitos de aplicación



TUNING

Chip tuning,
Conversiones de turbo y sobrealimentación


CORTA DISTANCIA

Carreras de 1/4 de milla
carreras de aceleración


COMPETICIONES

Rally
(por ejemplo, Grupo N)


FUNCIONAMIENTO DEL REMOLQUE

Vehículos con carga máxima
y alto esfuerzo


CIRCUITO

Carreras de resistencia,
deporte de club y autocross


EVENTOS

Subidas de colinas, slalom
drift