Spanish
Descripción
Disco de embrague rígido con revestimiento orgánico
Comparación con referencias del proveedo
BMW
1 203 694
1 205 289
1 206 189
1 206 190
1 208 699
1 209 167
1 223 003
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21 21 9 058 932
4 311 200
9 058 932
HANOMAG HENSCHEL
004 250 38 03
004 250 54 03
MERCEDES-BENZ
A 005 250 14 03
A 005 250 16 03
A 006 250 18 03
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022 250 08 03
Fabricante
Etiquetas del producto
Diseñado para marcar la
diferencia
Los embragues SACHS Performance de ZF Race Engineering representan desde hace décadas un rendimiento medible en preparación y competición. El objetivo: mejorar de forma continua y llevar los límites más allá. Desde el embrague más ligero de la Fórmula 1 hasta sistemas probados en WRC, DTM, NASCAR, Le Mans y el Rally Dakar - este know-how se traslada directamente a cada producto Performance. Como proveedor OE de larga trayectoria de casi todos los grandes fabricantes, SACHS combina experiencia de competición con competencia de producción en serie: mayor capacidad de par, dosificación precisa y rendimiento consistente - apto para numerosos modelos y configuraciones de potencia.
Disco de embrague
SACHS Performance
Diseño orgánico y rígido
Los discos de embrague están sometidos a grandes cargas y son componentes complejos con un diseño compacto. Además de la transmisión del par, cumplen tareas adicionales como la amortiguación de las vibraciones de torsión, un buen confort de funcionamiento y una elevada resistencia al calor. Los discos de embrague rígidos tienen menos componentes que la versión elástica y son menos susceptibles a fallos en rangos límite, al tiempo que ofrecen mayores capacidades de transmisión de par.
Las ventajas de un vistazo:
Mayor par transmisible
Mayor capacidad de carga térmica
Mayor velocidad de ruptura
Mayor vida útil
Comportamiento de arranque similar al de serie
Sustitución sencilla del disco de embrague de serie
La tecnología
Disco de embrague - orgánico
El disco de embrague SACHS Performance 881864.002676 con revestimiento de rendimiento orgánico tiene una mayor capacidad de carga térmica, es más resistente a altas velocidades y tiene un coeficiente de fricción más alto que los revestimientos de embrague orgánicos convencionales. También se pueden transmitir pares más elevados. Combinado con el plato de presión de embrague SACHS Performance, el resultado es un embrague ideal para altas exigencias y para el conductor deportivo y ambicioso.
Suspensión del forro del embrague
La suspensión por muelles del forro mejora el confort de arranque y garantiza un apoyo uniforme de los forros. Los muelles de forro son segmentos de placa de muelle ondulados con un recorrido de muelle de hasta aprox. 1 mm, que están remachados al plato portadiscos del embrague en el lado de la caja de cambios. En el caso de los discos de embrague SACHS Performance de alto rendimiento, este muelle del forro se omite a veces en favor de un par transmisible más elevado en comparación con el disco de embrague estándar.
Kvalitet "Made in Germany"
Expertisen, kvalitetsstyrningen samt teknik och produktionsmetoder från motorsporten används i produkter för användning på väg.
ZF Race Engineering är en teknikpartner för alla kända motorsportteam, från Formel 1, DTM, till märkespokaler och de viktigaste tillverkare av exklusiva fordon.
Ámbitos de aplicación
TUNING
Chip tuning,
Conversiones de turbo y sobrealimentación
CORTA DISTANCIA
Carreras de 1/4 de milla
carreras de aceleración
COMPETICIONES
Rally
(por ejemplo, Grupo N)
FUNCIONAMIENTO DEL REMOLQUE
Vehículos con carga máxima
y alto esfuerzo
CIRCUITO
Carreras de resistencia,
deporte de club y autocross
EVENTOS
Subidas de colinas, slalom
drift