Swedish
Jämförelse tillverkare
MITSUBISHI
MR145619
SUBARU
30502AA042
30502AA043
30502AA080
Koppling-urtrampningslager SACHS
SACHS kopplingsutlösningslager 053151.600558 utgör förbindelsen mellan den roterande kopplingen och det statiska manövreringssystemet. Den ansvarar för att kopplingen fungerar på ett tillförlitligt sätt.
Den ständigt ökande effektivitetsoptimeringen av moderna drivlinor leder till en ökad känslighet för vibrationsfenomen. Det flexibla SACHS-kopplingsutlösningslagret för Mitsubishi frikopplar vibrationer som kommer från motorn och överförs till kopplingssystemet, vilket minskar drivlinans vibrationer.
Absolut ljudlöshet och kompromisslös tillförlitlighet under alla typer av driftsförhållanden måste säkerställas under hela dess livslängd. Med SACHS kopplingsutlösningslager från ZF är det möjligt att kompensera för en potentiell monterings- eller toleransrelaterad off set.
Tekniken
Det finns normalt inget glapp mellan kopplingsutlösaren och kopplingen (membranfjädern), dvs. utlösaren roterar med kopplingsskivan. Manövreringssystemet genererar en förspänning som ser till att kopplingen och tryckringen roterar med samma hastighet. Skillnader i rotationshastighet skulle orsaka buller och högre slitage.
SCHEMATISK STRUKTUR
TESTNING OCH INSTALLATION
För att minska vikten tillverkas de flesta lagerhusen till frikopplingen från SACHS för bland annat nu av syntetiska material. För glidhylsan används specialplaster som har modifierats med avseende på slitage, friktion och formstabilitet. Kopplingsutlösningslagrets inner- och ytterring är högprecisionsdelar av höghållfast stål. För att garantera en tillförlitlig smörjning av kullagrets spår under hela livslängden används endast specialfett.
Kvalitet "Made in Germany"
Expertisen, kvalitetsstyrningen samt teknik och produktionsmetoder från motorsporten används i produkter för användning på väg.
ZF Race Engineering är en teknikpartner för alla kända motorsportteam, från Formel 1, DTM, till märkespokaler och de viktigaste tillverkare av exklusiva fordon.
