Disco de embraiagem SACHS Performance | 99N088

Número do artigo: 881864.99N088

Diâmetro [mm]: 180
Perfil do cubo (estrias): 15,6x18,7-14N
Material de fricção: Orgânico
Configuração: reforçada, rígida

159,00 EUR

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imediatamente disponível

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Descrição

Diâmetro [mm]: 180 - Número de dentes: 14 - Perfil do cubo: 15,6x18,7-14N
Disco de embraiagem performance rígida com depósitos orgânicos

Referência cruzada fabricante
OPEL
09 118 210
09 118 219
6 64 058
6 64 100
6 64 129
664 079
664 106
664 143
664 170
664 185
664 191
664 223
664 269
664 270
664 316
664 319
9 118 211
90 105 271
90 105 420
90 105 421
90 142 492
90 142 495
90 142 663
90 166 739
90 170 233
90 182 810
90 193 927
90 193 928
90 193 930
90 193 931
90 193 932
90 193 933
90 193 934
90 217 143
90 217 149
90 288 421
90 345 124
90 345 909
90 446 050
90 446 053
90 512 593
90 522 204
90 522 205
90 523 534
90 523 913
90 540 726
90 578 594
9196617
93175922

VAUXHALL
R1520011
R90465666
6 64 058
9118210
93175922

Fabricante

Fabricante: ZF Race Engineering GmbH, Ernst-Sachs-Straße 62, 97424 Schweinfurt, Deutschland, www.zf.com

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Concebido para fazer
a diferença

As embraiagens SACHS Performance da ZF Race Engineering oferecem há décadas performance mensurável no tuning e no desporto motorizado. A ambição: melhorar continuamente e ultrapassar limites. Da embraiagem mais leve na Fórmula 1 aos sistemas comprovados no WRC, DTM, NASCAR, Le Mans e no Rali Dakar - este know-how passa diretamente para cada produto Performance. Como fornecedor OE de longa data de quase todos os principais fabricantes, a SACHS combina experiência de competição com competência de produção em série: maior capacidade de binário, modulação precisa e performance consistente - compatível com numerosos modelos e configurações de potência.





Disco de embraiagem
SACHS Performance

Design orgânico e rígido


Os discos de embraiagem estão sujeitos a cargas elevadas e são componentes complexos com um design compacto. Para além da transmissão do binário, cumprem tarefas adicionais como o amortecimento de vibrações de torção, bom conforto de funcionamento e elevada resistência ao calor. Os discos de embraiagem rígidos têm menos componentes do que a versão com mola e são menos susceptíveis a falhas nas gamas limite, oferecendo simultaneamente capacidades de transmissão de binário mais elevadas.

Disco de embraiagem SACHS Performance | 99N088 - 881864.99N088

Vantagens num piscar de olhos:

Binário transmissível mais elevado

Maior capacidade de carga térmica

Maior velocidade de arranque

Vida útil mais longa

Comportamento de arranque semelhante ao da série

Substituição simples do disco de embraiagem standard



A tecnologia



Disco de embraiagem - orgânico

O disco de embraiagem SACHS Performance 881864.99N088 com revestimento orgânico de desempenho tem uma maior capacidade de carga térmica, é mais resistente a altas velocidades e tem um coeficiente de fricção mais elevado do que os revestimentos de embraiagem orgânicos convencionais. Podem também ser transmitidos binários mais elevados. Em combinação com o prato de pressão da embraiagem SACHS Performance, o resultado é uma embraiagem ideal para exigências mais elevadas e para o condutor desportivo e ambicioso.

Suspensão do revestimento da embraiagem

A suspensão da mola do revestimento melhora o conforto de arranque e assegura que os revestimentos são apoiados uniformemente. As molas de revestimento são segmentos de placas de molas onduladas com um curso de mola de até aprox. 1 mm, que são rebitadas na placa de suporte do disco da embraiagem no lado da caixa de velocidades. No caso dos discos de embraiagem SACHS Performance de alto desempenho, esta suspensão do revestimento é por vezes omitida em favor de um binário transmissível mais elevado em comparação com o disco de embraiagem padrão.

Qualidade "Made in Germany"

O know-how, a gestão de qualidade, bem como as tecnologias e métodos de fabrico do desporto motorizado integram-se nos produtos para utilização em estrada.

O ZF Race Engineering é um parceiro de tecnologia de todas as equipas de desporto motorizado de renome, desde a Fórmula 1, DTM até aos diversos prémios mono-marca e os mais importantes fabricantes exclusivos de veículos.

Domínios de aplicação



TUNING

Chip tuning,
Conversões de turbo e sobrealimentador


CURTAS DISTÂNCIAS

Corridas de 1/4 de milha,
corridas de aceleração


COMPETIÇÕES

Rali
(por exemplo, Grupo N)


FUNCIONAMENTO DO REBOQUE

Veículos com carga máxima
e de grande esforço


CIRCUITO

Corridas de resistência,
desporto de clube e autocross



EVENTOS

Subidas de montanha, slalom,
drift