Polish
Opis
Tarcza sprzęgła z metalowymi płytkami spiekanymi
Numery producenta pojazdu
BMW
1 223 044
1 223 055
1 223 106
1 223 107
1 223 396
1 223 466
1 223 473
1 223 474
1 223 475
1 223 476
1 223 543
1 223 544
1 223 678
1 226 142
1 226 143
21 21 1 223 044
21 21 1 223 055
21 21 1 223 106
21 21 1 223 107
21 21 1 223 396
21 21 1 223 466
21 21 1 223 473
21 21 1 223 474
21 21 1 223 475
21 21 1 223 476
21 21 1 223 543
21 21 1 223 544
21 21 1 223 678
21 21 1 226 142
21 21 1 226 143
Tarcza sprzęgła SRE-Performance.
- Większe przeniesienie momentu obrotowego
- Wyższa odporność termiczna tarczy w porównaniu ze ścieralnym pokryciem oragnicznym
- łatwiejsza wymiana sprzęgła seryjnego
Szczegóły techniczne.
Tarcza sprzęgła ze spręźyną amortyzującą tłumi drganie silnika i chroni mechanizm napędowy samochodu poprzez wzmocnioną budowę tłumika.
Tarcze z organiczną powłoką Sachs-Performance są bardziej wytrzymałe termicznie, wytrzymują więcej obrotów silnika i wykazują wyższy współczynnik ścierania niż konwencjonalne okładziny organiczne. Poza tym może być przenoszony wyższy moment obrotowy.
Jakość made in Germany.
Sachs Race Engineering (SRE) jest partnerem technologicznym wszystkich znanych zespołów wyścigowych, od Formuły1, DTM aż do pojedyńczych pucharów i najważniejszych ekskluzywnych producentów samochodów.
Wykorzystanie:
Chip tuning, przebudowy turbo i kompresora, wyścigi na 1/4 mili, wyścigi na torach wyścigowych (długodystansowe, sport klubowy, autocross), wyścigi górskie, rallye (np. Grupa N), slalom, dryfowanie. Poprzez agresywne zachowanie przy starcie idealne dla sportu motorowego. Nie zalecamy dla użytku codziennego w ruchu ulicznym.
Sprzęgło SACHS Wydajność BMW Motorsport
ZF jest długoletnim partnerem BMW Motorsport. W serii wyścigowych takich jak DTM lub w 24-godzinnych wyścigach wytrzymałościowych na torze Nürburgring BMW stosuje sprzęgła z ZF.
DTM
Od sezonu 2012, trzy marki Premium Audi, BMW i Mercedes-Benz we wszystkich pojazdach DTM polegają wyłącznie na układach sprzęgłowych z SACHS.Sprzęgło do samochodów wyścigowych Carbon Clutch 4/140Y składają się z czterech tarcz węglowych. Sprzęgło przekazuje moment do 900 Nm i zostało zaprojektowane pod kątem wydłużenia okresu eksploatacji.
Wyścig 24-godzinny na torze Nürburgring
Siedem z dziesięciu najlepszych zespołów zaufało niedawno w podczas największego wyścigu wytrzymałościowego w Niemczech sprzęgłom z ZF SACHS - w tym pierwsze cztery w klasyfikacji ogólnej z 24 godzin na torze Nürburgring.Na trzecim miejscu uplasowała się marka Porsche, której model jest 911 wyposażony sprzęgła i amortyzatory z ZF SACHS. Również zespoły BMW, które zdobyły czwarte i szóste miejsce, zespół Audi, który dotarł jako siódmy oraz zespół Nissan sklasyfikowany na pozycji dziewiątej polegają na sprzęgłach SACHS, zapewniających optymalne przenoszenie mocy.
Partnerzy ZF Race Engineering
