Nasz serwis telefoniczny: (Mo-Fr 09:30-17:00 CET) +49 40 3999 2118
Tarcza sprzegla ceramiczna SACHS Racing

Numer katalogowy: 881861.999839


411,50 EUR

w tym 19% Nr NIP, zaw. wysyłkę

OOŚ producenta: 433,16 EUR
(Zaoszczędzisz 5 %, dlatego 21,66 EUR)

Wybierz strefę podatkową / kraj dostawy

natychmiastowy dostęp

Czas dostawy: 1 - 2 Dni robocze

NON-EU CUSTOMERS

With your order 19% VAT will be deducted.



Opis

żrednica [mm]: 225 - Ilosć zębów: 20 - Profil piasty: 20,1x22,3-20N
Moment obrotowy [Nm]: 380
Tarcza sprzęgła z metalowymi płytkami spiekanymi

Numery producenta pojazdu PORSCHE
915 116 011 03
915 116 011 13
915 116 011 14
915 116 011 17
915 116 011 18
915 116 011 19
915 116 011 22
915 116 051 03
915 116 051 04
915 116 051 10

SUZUKI
22400-85F00
22400-85F40


sprzegla-sportowe-alfa-romeo
SACHS Performance Kupplungsscheibe 881861

Tarcza sprzęgła SRE-Performance.

  • Większe przeniesienie momentu obrotowego
  • Wzmocniony i bardziej wytrzymały tłumik drgań skrętnych
  • Wyższa odporność termiczna tarczy w porównaniu ze ścieralnym pokryciem organicznym
  • łatwiejsza wymiana sprzęgła seryjnego
SACHS Performance Clutch Installation

Szczegóły techniczne.

The SRE Racing clutch discs with sintered metal plates have a higher friction coefficient than plates with organic friction material. That allows for higher transmittable torque and makes them very dirt and oil resistant

Their aggressive start performance makes them very suitable for endurance races, hill climbing, slalom and rally`s.

ZF SACHS VW Motorsport Polo WRC

Jakość made in Germany.

Sachs Race Engineering (SRE) jest partnerem technologicznym wszystkich znanych zespołów wyścigowych, od Formuły1, DTM aż do pojedyńczych pucharów i najważniejszych ekskluzywnych producentów samochodów.The clutch systems from ZF Sachs Race Engineering have brought motor sports teams worldwide to the forefront, from mass sports to Formula 1. The knowledge gained from these race series has been flowing into the development of High Performance products for years.

Wykorzystanie:

Chip tuning, przebudowy turbo i kompresora, wyścigi na 1/4 mili, wyścigi na torach wyścigowych (długodystansowe, sport klubowy, autocross), wyścigi górskie, rallye (np. Grupa N), slalom, dryfowanie. Poprzez agresywne zachowanie przy starcie idealne dla sportu motorowego. Nie zalecamy dla użytku codziennego w ruchu ulicznym.

Partnerzy SRE

SACHS-BMW MotorsportSACHS VW MotorsportSACHS Porsche MotorsportSACHS Toyota HybridSACHS Super GTSACHS DTMSACHS TudorSACHS Honda Racing