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Audi Embrayage renforcé SACHS, XTend. - OE 0B4141117

Numéro d'article: 3000.950.721-S

Modèle spécial
Fabrication sur mesure, couple portable d'environ 30% plus élevé que l'original.

938,33 EUR

inclus 19% USt., plus Expédition

Prix recommandé du fabricant: 1.103,92 EUR
(Vous économisez 15 %, donc 165,59 EUR)

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Disponible actuellement

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NON-EU CUSTOMERS

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Description

Diamètre [mm]: 230 - Nombre de dents: 28 - Cannelure du moyeu: 28,2x30,6-28N
Fabrication sur mesure, couple portable d'environ 30% plus élevé que l'original!
Beinhaltet SACHS Kupplung-Druckplatte und Kupplungsscheibe mit Performance-Kupplungsbelag sowie Ausrücklager.

Pour véhicules équipés d'embrayage bi-disques - avec outillage de montage
includes bolt for mounting the drive plate (Flex Plate) to the flywheel

Références constructeurs comparables
AUDI
0B4 141 117


Pour des exigences plus élevées.

  • Environ 30% plus de couple
  • Higher thermal resistance
  • Vitesse de rafale plus élevée
  • De vie plus longue
  • Démarrage similaire à la série
  • y compris butée de débrayage
SACHS Performance Clutch Installation

Détails techniques.

Dans ce kit d'embrayage, le disque de série est pourvu d'un revêtement organique spécial. Ceci dispose d'un coefficient de frottement plus élevé, de très bonnes caractéristiques de faiding et une faible usure.

Ces propriétés sont obtenues par une construction armée en fibre de verre du revêtement de l'embrayage, fabriqué avec une technique à couches, réalisée avec un renforcement de cuivre. Le système liant en élastomères et résine est également pourvu d'une combinaison d'agent de remplissage avec modificateurs de friction pour améliorer le confort et réduire la décoloration

Plus de couple

Le kit d'embrayage renforcé diffère de la série entre autres par un couple transmissible plus élevé.

Application de tuning et de rue comme le chip-tuning, remorques, voyageurs fréquents etc.

 

Aptitude au quotidien

Le démarrage (point de glissement) est similaire à la série, l'utilisation quotidienne reste donc intacte.

Les avantages en un clin d'œil

Usure:

Valeur de frottement:

Confort:

Vitesse de rafale:

Fondu:


 

Mécanisme d'embrayage XTend.

Compensation automatique de l'usure. Lors de chaque embrayage, la butée de carter enregistre l'usure des garnitures et relève le ressort-capteur de retenue par rapport aux bagues d'arrêt d'une valeur correspondant précisément à la course d'usure.

Domaines d'application:

  • Chip-tuning, modifications turbo-compresseur
  • Véhicules avec charge maximale et charge lourde, remorque
  • Véhicules utilitaires
  • Opérations de déneigement
  • Service d'urgence médicale, auto-école, taxi, ...

L'installation.

Vous recevez un nouvel ensemble d'embrayage révisé. Un retour de l'ancien embrayage n'est pas nécessaire. Échange facile contre votre ancien embrayage, le volant d'origine continue à être utilisé.

Note.

L'embrayage sera modifiée à la main sur commande exclusivement pour vous et non disponible ou ordonné sur ZF Sachs. Pour toute question, nous sommes disponibles pour vous par email email ou par téléphone au +49 (0) 40 3999 2118. Dans certains cas, il peut s'agir des pièces achetées de qualité testées d'autres fabricants.