French
Description
Couple transmissible [Nm]: 250
Disque embrayage suspendu à torsion avec matériel de friction organique
Références constructeurs comparables
OPEL
664 010
664 239
664 243
664 250
664 259
90 512 353
90 523 368
90 523 807
90 540 854
90 541 305
90 542 066
90 543 617
SEAT
027 141 032 F
068 141 036 N
VOLKSWAGEN
027 141 031
027 141 031 A
027 141 031 B
027 141 031 C
027 141 031 K
027 141 031 L
027 141 031 M
027 141 031 N
027 141 031 O
027 141 031 P
027 141 032
027 141 032 A
027 141 032 C
027 141 032 D
027 141 032 F
027 141 032 G
027 141 032 H
027 141 032 J
027 141 032 K
027 141 032 L
027 141 033
027 141 033 A
027 141 033 F
027 141 033 G
027 141 033 M
027 141 033 P
027 141 033 Q
027 141 033 R
027 141 033 S
068 141 032 T
068 141 033
068 141 033 A
068 141 033 B
068 141 033 S
068 141 033 T
068 141 035 D
068 141 035 E
068 141 035 F
068 141 035 G
068 141 035 H
068 141 035 N
068 141 036 N
068 141 036 P
068 141 036 Q
068 141 036 R
068 141 036 T
068 141 037
068 141 037 G
068 141 037 H
068 141 037 J
068 141 037 K
068 141 037 L
068 141 037 M
1GM 141 032
VOLVO
200850
294333
3200850
3208946
3286777
3294333
Disque d'embrayage - Sachs Performance.
- Un couple transmissible plus élevé
- Vitesse de rafale plus élevée
- L'amortisseur de torsion a un moment d'attaque plus élevé: capacité maximale de l'unité de vapeur de torsion avant l'attaque de bloc
- De vie plus longue
- Comportement de démarrage semblable à la série
Détails techniques.
Les disques d'embrayage à ressort torsion amortissent les vibrations du moteur et protègent, en raison de leur construction de choc renforcée, la transmission de votre véhicule.
Les disques avec un revêtement de performance Sachs organique ont une capacité thermique plus élevée, sont plus résistants à la vitesse et possèdent un coefficient de frottement plus élevé que les revêtements organiques classiques. En outre, plus de couples sont transmissibles.
Qualité - Fabriqué en allemagne.
SACHS est le partenaire technologique de toutes les équipes de sports automobiles majeures de la Formule 1, DTM, jusqu'aux différentes coupes et grands constructeurs de véhicules exclusifs.
Domaines d'application:
- Chip-tuning, modifications turbo-compresseur
- Véhicules avec charge maximale et charge lourde, remorque
- 1/4 mile-course
- Circuit de course (courses de longue distance, sport de club, autocross)
- Courses de côtes
- Rallye (par exemple groupe N), Slalom, drift
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