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Kupplungsscheibe - SACHS Racing

Artikelnummer: 881864.99D087


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Beschreibung

Durchmesser [mm]: 184 - Zähnezahl: 24 - Nabenprofil: 18,3x20,4-24N
Starre Kupplungsscheibe mit Sinterpad-Kupplungsbelag

Vergleichsnummern Hersteller
AUDI / VOLKSWAGEN
030 141 031 M
030 141 031 N
030 141 031 P
030 141 031 Q
030 141 031 R
030 141 031 S
030 141 031 T
030 141 032
030 141 032 A
030 141 032 B
030 141 032 C
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031 141 031
031 141 031 A
031 141 031 B
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031 141 031 H
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036 141 031
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056 141 033 S
056 141 033 T
056 141 931 D

AUSTIN
GCP 276
GCP 296
GCP 90276

ROVER
GCP 276
GCP 296
GCP 90276

SEAT
028 141 036 K
030 141 031 M
030 141 032 R
030 141 032 S
030 141 033 F
031 141 031 F
055 141 033 A
055 141 033 E ***


Innovative Rennsporttechnik.

  • Höheres übertragbares Drehmoment als organischer Reibbelag
  • Höhere thermische Belastbarkeit gegenüber organischem Reibbelag
  • Höhere Berstdrehzahl
  • Aggressives Anfahrverhalten
  • Sehr resistent gegen Schmutz
  • Einfacher Austausch der Serienscheibe
SACHS Performance Clutch Installation

Technische Details.

SACHS Racing Sinterscheiben sind thermisch höher belastbar und drehzahlfester als organische Serienscheiben und sind gegen Schmutz und Öl besonders unempfindlich. Sie machen ein härteres Anfahren, d. h., ein schlagartiges Greifen der Kupplung möglich, zudem sind höhere Drehmomente übertragbar.

Kombiniert mit der SACHS Performance Druckplatte ergibt sich eine ideale Kupplung für den motorsportlichen Einsatz. Profitieren Sie von höchster Qualität gekoppelt mit fundiertem Motorsport-Know-how.

ZF SACHS VW Motorsport Polo WRC

Qualität made in Germany.

ZF Race Engineering ist Technologie-Partner aller namhaften Motorsport-Teams, von der Formel 1, DTM bis zu verschiedenen Einmarken- Pokalen und den wichtigsten exklusiven Fahrzeugherstellern.

Einsatzgebiete:

Chip-Tuning, Turbo- und Kompressorumbauten, 1/4Meilen-Rennen, Rundstrecke (z.B. Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross), Bergrennen, Rallye (bspw. Gruppe N), Slalom, Drift. Durch das aggressive Anfahrverhalten optimal für Motorsport. Nicht empfohlen für Straßenfahrzeuge.

Partner von ZF Race Engineering

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